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pigsrollaroundinthem(39396) 发表于2017年09月13日 17时49分 星期三
来自达尔文部门
去年五月,一辆特斯拉 Model S 汽车与一辆大型拖挂车发生致命交通事故,40 岁的车主 Joshua Brown 身亡。这是首例涉及到自主驾驶的致命车祸。从车载系统获取的数据显示,Brown 的最后旅程持续了 37 分钟,期间他的手放在方向盘上的时间仅为 25 秒,他完全依靠自主驾驶系统开车。因为手长时间脱离方向盘,汽车发出了六次声音警告。现在,美国国家运输安全委员会(NISB)主席表示,Model S 的“操作限制”在车祸中扮演了一个重要角色。NISB 认为自动驾驶系统允许司机避免握住方向盘的时间长度也是车祸的促成因素。NISB 预计将要求特斯拉采取额外的步骤防止系统被滥用。特斯拉对此发表声明称,他们将客户的安全放在第一位,而自动驾驶系统显著改进了驾驶安全,它已经极其清楚的告诉客户 Autopilot 还不是完全自动驾驶系统,司机需要时刻保持注意力。

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