因为芯片制造商要为智能手机、平板和游戏机保留芯片供应，全球主要汽车制造商面临严重半导体短缺。大众汽车表示因零部件供应商大陆和博世芯片短缺它在欧洲、北美和中国的工厂的汽车产量今年一季度将减少 10 万辆。本田和尼桑也表示它们不得不减少汽车生产。博世是世界最大的汽车零部件供应商，它表示自己获得的用于汽车零件的半导体芯片过少。快速增长的电动汽车市场增加了汽车行业对半导体的需求。汽车行业以前对半导体的关注不够，它们处于供应链的底部，低于苹果和惠普这样的电子产品制造商。