在美国国会自动驾驶汽车安全和监管听证会上，Waymo 首席安全官 Mauricio Peña 披露该公司的部分远程操作人员位于菲律宾。当自动驾驶汽车遭遇它无法自己解决的驾驶情况时怎么办？汽车会联络公司，与远程操作人员进行通信，远程操作人员并不会远程驾驶汽车，而是提供指导，动态的驾驶任务仍然由汽车自身负责。Mauricio Peña 博士表示部分远程操作人员位于美国，还有部分位于菲律宾。Waymo 解释说，远程操作员工都是持有驾照的司机，会接受与驾驶相关的犯罪记录和其它交通违规行为的审查，还会“接受随机的毒品检测”。

https://tech.slashdot.org/story/26/02/07/2140203/waymo-reveals-remote-workers-in-philippines-sometimes-advise-its-driverless-cars