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ADAS 传感器易受雨水影响
US American Automobile Association（AAA）拥有超过 6000 万会员。协会最近对当前的高级驾驶辅助系统（ADAS）进行测试，得出结论，大雨会造成很高的错误率。
在封闭路线上模拟中到强降雨测试中，各种车辆的紧急制动系统测试在 25 英里/小时（40 公里/小时）时发生碰撞的概率为 17%，在 35 英里/小时（56 公里/小时）时发生率为 33%。更令人担忧的是车道辅助系统测试的结果，受试车辆在 69% 的时间内偏离车道。
对脏挡风玻璃效果的测试结果令人鼓舞，受试车辆的挡风玻璃上被撒上了虫子、污垢和水的受控混合物。AAA 报告称整体系统性能没有受到影响。
AAA 的汽车工程和行业关系主管 Greg Brannon 总结称：“车辆安全系统依赖传感器和摄像头来查看道路标记、其他车辆、行人和道路障碍物。因此它们很自然会易受到雨水等环境因素的影响……现实的情况是，人们并不总是在完美的、晴朗的天气里开车，所以我们必须扩大测试范围，考虑人们在日常驾驶中实际遇到的问题。”
在封闭路线上模拟中到强降雨测试中，各种车辆的紧急制动系统测试在 25 英里/小时（40 公里/小时）时发生碰撞的概率为 17%，在 35 英里/小时（56 公里/小时）时发生率为 33%。更令人担忧的是车道辅助系统测试的结果，受试车辆在 69% 的时间内偏离车道。
对脏挡风玻璃效果的测试结果令人鼓舞，受试车辆的挡风玻璃上被撒上了虫子、污垢和水的受控混合物。AAA 报告称整体系统性能没有受到影响。
AAA 的汽车工程和行业关系主管 Greg Brannon 总结称：“车辆安全系统依赖传感器和摄像头来查看道路标记、其他车辆、行人和道路障碍物。因此它们很自然会易受到雨水等环境因素的影响……现实的情况是，人们并不总是在完美的、晴朗的天气里开车，所以我们必须扩大测试范围，考虑人们在日常驾驶中实际遇到的问题。”
