美国陆军上周发布了气候变化战略(PDF)，展示了它是如何为气候变化以及实现大部分行动和活动零排放做准备的。陆军表示，他们的目标不仅仅是消除温室气体的排放——尽管这是一个重要的成果，他们还要通过“使基础设施和自然环境适应气候变化风险”提高部队的适应力。气候变化战略采用多管齐下的方法应对气候威胁，包括彻底改变陆军的设施及采购和后勤工作。仅在设施方面，陆军每年购买超过 7.4 亿美元的电力，产生超过 410 万吨的碳污染。为降低这些数字并同时提高其在电网出现故障时的运行能力，陆军表示，到 2035 年，它将在其 130 多个设施中安装微电网。到 2024 年，“规划并计划”25 个微电网。微电网通常连接到更大的电网，可以很容易切断，且不会失去电力，如果电网出现故障或者连接被切断，它们可以继续运行。目前陆军正研究用太阳能、风能和电池为微电网供电。无数的车辆支持着基地的日常运营，新计划要求到 2035 年实现非战术车辆电动化。这包括从雪佛兰 Tahoes 和福特 F-150 等轻型卡车到“Dragon Wagon”和 HEMTT 等大型牵引车辆在内的各种车辆。按计划 Tahoe 等轻型车辆到 2027 年实现全电动化。战术车辆需要更长的时间。陆军希望到 2035 年让战术车辆实现混合动力，然后在 2050 年实现全电动。该计划没有详细说明哪些是战术车辆，不过悍马和 MRAP 等可能属于这个类别。目前还没有关于全电动坦克和自行火炮的具体计划。