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百度周一表示,已获得重庆和武汉的批准,可以向乘客提供全无人驾驶网约车有偿服务,这些网约车没有司机或安全人员。百度是首家获得此类许可的中国公司。该公司在一份声明中表示,将在武汉指定的13平方公里范围内从上午 9 点到下午 5 点提供这项服务,并在重庆的 30 平方公里范围内从上午 9 点半到下午 4 点半提供此服务。百度智能驾驶事业群副总裁魏东说,我们已经走到了我们这个产业一直所渴望的一个终极场景。魏东称,发放许可证凸显出中国监管机构正在放宽政策限制,他们已经建立了一些基本规则来管理这项新业务。
台积电董事长刘德音接受 CNN 采访时表示一旦爆发冲突全世界都是输家。刘德音表示,“芯片厂是一个非常复杂的厂房作业流程,与外界连动是非常即时性的,包括与美国、日本客户及供应商等,包括原材料、化学材料、软体、工程等等,是集结所有人的力量,使台积电的厂房运作是可操作的。因此,一旦用武力,就会使台积电无法运作。台湾已经组建了一个完整的半导体生态系统,搬迁台积电厂房不是说不太可能,而是非常困难,因为你需要整个生态系统才能正常和高效的运转。
孙正义的软银集团总是在市场最火热的时候入场,然后在退潮时亏损严重。尽管孙正义的许多投资都以失败告终,但这位软银创人这些年来也取得过一些巨大成功,因此他有现金可花,并有理由期待另一次巨大的成功就在不远处。软银旗下两只聚焦于初创企业的巨型基金在截至 3 月 31 日的财年亏损了 270 亿美元,本月初料将公布又录得数以十亿美元计的损失。据软银的公告,自 2017 年以来,这两只基金对初创企业投资超过 1350 亿美元。
知名在线券商 Robinhood 将裁减约 23% 的员工,原因是客户交易活动大幅放缓。这是 Robinhood 今年的第二轮裁员,该公司在 4 月裁减了约 9% 的员工。两轮裁员裁减了逾 1000 个岗位。Robinhood 报告其月活用户降至 1400 万,比去年同期减少 34%,收入下降 44% 至 3.18 亿美元。
在线生鲜配送市场曾是科技巨头和初创公司激烈竞争的领域,现在却面临困境。该行业正艰难应对持续亏损和现金短缺问题,而经济放缓和监管收紧加剧了这种情况。中国最大生鲜电商之一每日优鲜上周表示,已关停其主要业务前置仓极速达。据被解雇的员工透露,有数百名员工失去了工作。被裁员工占到每日优鲜员工总数的大多数。此外据前雇员和供应商称,最近几周,一些未拿到货款的供应商前往每日优鲜北京总部和其它一些办公地点抗议,目前该公司已没有现金支付给这些供应商。每日优鲜的估值一度达到 30 亿美元。
在美国国会通过芯片法案之际,一个值得注意的现象是全球对芯片制造的激励措施已经泛滥。据估计中国已准备在 2030 年前投资超过 1,500 亿美元。韩国采取了一系列积极的激励措施,目标是在未来五年内鼓励大约 2,600 亿美元的芯片投资。欧盟正在寻求超过 400 亿美元的公共和私人半导体投资。日本将斥资约 60 亿美元,在 2030 年前将国内芯片收入翻一番。半导体几乎被用于每一种电子设备,从智能手机和汽车到军事装备和医疗健康设备等,一系列主要行业都完全离不开芯片。近期搅动供应链的“芯片荒”问题凸显出,如果没有这些微小的技术部件,全球经济有相当大的部分都会停摆,相关工作岗位也会丧失。
蚂蚁集团正在重组为一家金融控股公司,而在此过程中马云计划放弃对其的控制权。马云并未担任蚂蚁集团高管或董事,但他在该公司举足轻重,目前通过一个他占主导地位的实体控制着蚂蚁集团 50.52% 的股份。他可以通过将部分投票权转让给蚂蚁集团高管来放弃他的控制权,之后他们将共同控制该公司。
沙特王储 Mohammed bin Salman 表示该国计划最早在 2024 年对超级城市项目 Neom 启动 IPO。Neom 意思是新未来城市,沙特计划斥资 5000 亿美元,沙特主权财富基金将提供所需的一半资金,另一半则从其它国家的主权财富基金、国内外私人投资者以及 IPO 中筹集。王储雄心勃勃的想要建成自己的金字塔,而 Neom 的设计极具乌托邦或未来色彩。Neom 位于沙特西北部的 Tabuk,总面积 26500 平方公里,其核心组成部分是名叫 The Line 的线条城市(CG 动画),高 500 米,长 170 公里,能容纳 900 万居民,城市被封闭在两座距离约 200 米的平行高墙之内,表面覆盖镜子。The Line 有三层,地面一层供行人使用,地下两层一层为基础设施一层为地下交通。它还有一条高铁,时速能达到 512 公里,从线条城市的一头到另一头只需要 20 分钟。整个城市完全使用可更新能源提供电力。整个建筑成本估计为 1000 亿到 2000 亿美元(有估计认为费用可能要高达 1 万亿美元),项目的第一阶段计划在 2030 年完成。
欧洲两大卫星互联网公司 OneWeb 和 Eutelsat 计划合并,以更好的挑战 SpaceX 公司 Starlink 宽带卫星星座。合并计划还需要得到监管机构和 Eutelsat 股东批准,预计 2023 年年中完成。OneWeb 和 Eutelsat 股东将各自拥有新公司一半股份。Eutelsat 目前有 36 颗地球静止轨道卫星,OneWeb 拥有 428 颗低地球轨道卫星群。两家公司预计 2022-23 财年总收入将达到 15.6 亿美元。Eutelsat 董事长 Dominique D'Hinnin 和 CEO Eva Berneke 将继续担任合并后企业的董事长和 CEO。投资 OneWeb 的英国政府将保留其特定权利,包括对某些决策的否决权。
美国的劳动力供不应求。为了在高流失率的市场环境下留住员工,企业都将 90 天作为一个重要目标。高管和人力资源称,如果能留住三个月,那么员工就可能长期留任——即至少工作一年以上。为了防止新员工在三个月内辞职,企业使出了浑身解数。他们推出了特别奖金(三个月后才能拿到),加强培训,让新员工和有经验的员工结对。人力资源高管称,三个月的时间足够让员工能证明自己。
全球光缆出现短缺,欧洲、印度和中国是受影响最严重的地区,光纤价格从每公里 $3.70 上涨到了 $6.30。疫情促使部分公司削减资本支出,但对互联网和数字服务需求激增,这种关键但常被忽视的材料出现供不应求的情况。今年上半年光缆总消费同比增长 8.1%,其中中国占 46%,北美增长最快同比增长 15%。制造光纤玻璃使用的氦因俄罗斯和美国的工厂停工出现短缺,其价格过去两年上涨 135%。光纤的另一个关键成分四氯化硅的价格上涨 50%。
阿里巴巴宣布将申请香港为主要上市地。目前阿里巴巴的主上市地是纽约,香港为第二上市地。第二上市地位从属于主上市地位,两个市场的股票完全可兑换,投资者可以选择在任一市场持有阿里巴巴股票。目前阿里巴巴在香港的日均成交量要远低于纽约交易所。将香港作为主要上市地以及纳入港通股后将有助于吸引新投资者,分析师估计能为阿里巴巴股票至少 210 亿美元的资金流入。
今年以来,在严格的防疫封控措施和供应链受干扰的影响下,中国大多数主要汽车制造商的销量都出现下滑,比亚迪却超越竞争对手接近榜首位置。上半年,比亚迪成为国内市场上第二畅销的品牌,仅次于大众在华合资企业,而去年同期比亚迪连前 15 名都排不进去。比亚迪之所以能快速增长,主要是采用了自行生产电动汽车动力电池和部分芯片的商业模式,这种模式帮助比亚迪确保了两个最关键零部件的供应,相比之下,比亚迪的竞争对手们则在想方设法应对供应链受阻和芯片短缺问题。业内高管和专家们称,在电池、微控制器和电源模块等关键部件方面实现自给自足,有助于比亚迪控制生产成本。从外部购买部件意味着供应商的利润率可能会增加比亚迪的成本,而自己生产组件可以节省成本。
芯片巨人在美国时间周一宣布将为联发科生产芯片。联发科是第四大无晶圆厂芯片设计公司,高于 AMD,次于博通、英伟达和高通。联发科去年的收入高达 176 亿美元,同比增长 61%。除了设计智能手机芯片,联发科还设计用于汽车、Chromebook、平板、网络产品,以及物联网和智能家居设备使用的芯片。英特尔表示这笔交易将给予联发科更富有弹性的供应链。英特尔代工的是联发科 smart edge 产品使用的芯片。这笔交易将代表着东方设计西方制造的新趋势。