中国籍软件工程师、35 岁的贾铭（化名）第一次在硅谷感到不自在是在去年，他听说“一大帮”FBI 特工突击搜查了他一个中国邻居的家。搜查目标被指控在离开苹果公司并加入一家中国电动汽车初创企业时盗窃了机密，现在面临 10 年监禁。贾铭表示，这场风波“就像一部电影”，他还怀疑，这是为了警示其他中国科技工作者而专门策划的。美中关系紧张令硅谷的中国员工处境越发艰难(付费墙，替代洛杉矶时报)，晋升通道、工作签证都受到限制，这也使他们对职业发展有了不同的考虑。一家硅谷半导体公司的工程师 Libo Weng 称中国籍工程师越来越难以得到提拔，对于将中国籍工程师晋升到能接触核心技术如芯片和 AI 的岗位雇主越来越谨慎。

华为已与荷兰导航地图公司 TomTom 签署协议在其智能手机应用中使用 TomTom 的地图。TomTom 发言人表示交易已经达成了一段时间，只是公司没有公开。因美国的贸易禁令，华为被限制使用 Google 的流行应用和服务，其中包括了 Google 地图。因此华为在其新手机上开始推广使用自己的替代移动服务，TomTom 的地图服务填补了 Google 地图的空缺。华为此前已宣布投资 2000 万英镑吸引英国和爱尔兰的开发者为其平台开发应用。

丰田向开发垂直起降“飞行出租车”的美国初创企业 Joby Aviation 出资 3.94 亿美元。丰田还将向 Joby 提供生产技术和电动化的经验，在量产化方面开展合作。Joby 成立于 2009 年，正在开发无需跑道，能够垂直起降的飞行器。丰田今后将在设计、材料和电动化技术开发等方面与 Joby 合作，还将向 Joby 引入丰田生产方式（TPS）的经验。

华威大学的 Andrew Oswald 教授和他的团队最近分析了 27 个欧盟国家 90 万公民从 1980 到 2011 年的调查数据。在对比了一个国家的广告支出后，他们发现一个国家的广告支出增长越高，生活满意度越低，广告和生活满意度呈负相关。Oswald 教授接受采访时表示，他以前从未关注过广告的影响，但和生活在西方的许多人一样，天天被广告轰炸的他也曾好奇广告是否会创造不满，直觉上他认为过多的广告会让我们感到不快乐。某种意义上说这就是广告的目的，通过制造不满去激发你的欲望，在产品和服务上花费更多的钱去缓解这个不满的感觉。有很多研究发现，社会比较对情绪是有害的，而广告促使我们与其他人进行比较。他们的论文并没有证明生活的不满意来自于这种相对比较，但他们怀疑原因就是如此。

2019 年下半年，江苏省消保委对包括创维、海信、小米、海尔、长虹、夏普、乐视、三星、LG、索尼 10 家智能电视品牌的开机广告情况进行了调查。调查发现，创维、小米、夏普、海尔、海信、长虹、乐视 7 家电视，均存在销售时未明确告知消费者智能电视存在开机广告、未提供智能电视开机广告“一键关闭”功能、智能电视开机广告不能自主关闭等共性问题。截至目前，参与约谈的 7 家企业均提交了整改回函，大部分企业承诺按照要求有序整改，共同维护消费者合法权益。但乐视智能电视所属企业乐融致新电子科技（天津）有限公司提交的整改方案有避重就轻、回避问题的嫌疑，整改方案中没有关于“一键关闭”功能的任何实质性表述，却表示在消费者购买协议中明确写明“超级电视产品含有开机推送广告且不可关闭，消费者购买乐视超级电视时知悉并接受上述情况”。江苏消保委已对乐融公司提起民事公益诉讼。

因为计算机和 DRM ，现代的拖拉机农民自己无法修理。世界最大的拖拉机制造商 John Deere 声称，拖拉机的买家并不拥有拖拉机，他们获得的只是在拖拉机寿命期内使用它的默示许可。如果农民想要自己修理拖拉机，他们将违反 DMCA 法律。为了避开计算机和 DRM，农民正转而购买 40 年前造的拖拉机。1970 年代末和 1980 年代初制造的拖拉机和现代拖拉机外形和功能上没多少区别，最大的区别是它们没有会让修理变成一场噩梦的计算机组件。行驶里程数低的拖拉机价格比较新型号的拖拉机更受欢迎也更贵：1980 年型号使用了 2,147 小时的拖拉机售价 $43,500，而 1979 年型号的售价 $61,000。

中国无人机制造商亿航在美国的北卡罗莱纳州的一个活动上试飞了它的载人自动驾驶飞行器亿航 216。亿航从 FAA 获得了飞行许可，这是它在美国的首次试飞。北卡罗莱纳州州长 Roy Cooper 观看了试飞。亿航 216 配备了 16 个电动马达，高 1.77 米，宽 5.61 米，最大载荷 220kg，最大起飞重量 600kg，最大巡航速度 130km/h。无人机主要是沿着预先设定好的路线飞行。

刚刚举行新闻发布会为自己辩护的日产前董事长戈恩(Carlos Ghosn)被禁止离开黎巴嫩。贝鲁特一名法官根据国际刑警组织的红色通缉令颁布这一禁令。身为黎巴嫩公民的戈恩被允许保留居留许可，但被禁止出境。黎巴嫩不引渡其国民。戈恩坚称自己是清白的，并表示他选择逃亡的部分原因在于保释条件禁止他与太太卡罗尔见面。东京检方表示，这一禁令是合理的，目的是防止戈恩太太影响他们对戈恩案件的侦查。他们表示，自去年 4 月起接受调查的戈恩太太曾向法官提供有关其丈夫财务不当行为指控的虚假证词。上周东京检方对戈恩太太发出逮捕令。

Impossible Foods 本周推出了基于植物的猪肉和香肠。它已推出的产品包括了基于植物的牛肉，推出植物猪肉部分是为了进入中国市场吸引中国消费者。中国是最大的猪肉消费国，但过去一年非洲猪瘟破坏了猪肉供应，中国正在寻找各种来源来补充猪肉市场的不足。人造猪肉可能能更快获得监管部门的批准。Impossible Foods 及其竞争对手 Beyond Meat 都在设法进入中国市场，Impossible Foods 则希望在 2020 年底前开始在中国生产植物基人造肉。Beyond Meat 和Impossible Foods 在模仿动物肉制品的味道和口感上采取了不同的方法，这意味着它们在中国会面临不同的监管。Beyond Meat 使用的是豌豆蛋白，而 Impossible Foods 则依赖于一种来自转基因大豆的血红蛋白分子，这在美国给公司造成了监管延迟。

美国前特种兵现安保承包商泰勒(Mike Taylor)被指是日产前董事长戈恩（Carlos Ghosn）大胆出逃的策划者。据日本媒体报道，整个行动始于一段 300 英里的路程，戈恩从东京乘坐日本著名的子弹列车到达大阪一座安检不太严的机场。随后他被装进一个用于装运音乐设备的箱子，以躲开护照检查。他从那里乘坐私人飞机抵达土耳其，然后迅速换乘另一架私人飞机前往贝鲁特。泰勒在中东地区拥有丰富经验，组织过风险极高的解救被绑架者的行动。他也曾因一起涉及美国国防部 5400 万美元合同的贿赂案而锒铛入狱。

本周一，SpaceX 使用 Falcon 9 火箭完成了它在 2020 年的首次发射，将 60 颗 Starlink 互联网卫星送入轨道。SpaceX 至今已完成三次 Starlink 卫星发射，将约 180 颗卫星送入地球低轨道，这使它同时成为世界最大的私人卫星运营商以及世界最活跃的私人火箭发射公司。此次发射使用的 Falcon 9 火箭第一级已经是第四次使用，它被称为 Core B1049.4，其中 B 代表 booster，1049 是序列号，4 是第四次，前三次是 2018 年 9 月执行 Telstar 18 VANTAGE 发射任务，2019 年 1 月执行 Iridium-8 任务，2019 年 5 月执行 Starlink 1 任务。火箭第一级在发射之后成功着陆在大西洋上的无人驳船 Of Course I Still Love You 上。

日产汽车公司前董事长戈恩（Carlos Ghosn）违反了保释条件，逃出日本抵达黎巴嫩，他随后发表声明谴责日本的司法制度，称“以有罪为前提，无视基本人权”。戈恩出生于巴西，成长于黎巴嫩与法国，拥有法国、巴西、黎巴嫩多个国籍，2018 年 11 月在日本被捕，面临多项经济相关罪行指控，2019 年 3 月和 4 月两次缴纳巨额保释金获释，保释期间被禁止离开日本。据报道他是躲在箱子里逃出日本的，但具体细节未知。黎巴嫩与日本之间没有引渡协议。

摩拜单车通过其微信公众号称，2019 年有 20.56 万辆自行车丢失或遭到破坏。摩拜单车称，为了打击破坏和私自占用的问题，它启动了单车专项保卫行动，它感谢 18.92 万用户举报了共享单车的私占和破坏行为。摩拜单车设立了一个信用分数系统去奖励好的行为惩罚不好的行为，违反或破坏规定的用户可能会被加入禁止使用的黑名单或被举报给警方。摩拜称，2019 年北京警方抓捕了 2600 多名涉及共享单车的犯罪嫌疑人。

电商云软件服务商 Shopify 的创始人兼 CEO Tobi Lutke 表示，为了成功你并不需要每周工作八十小时。他的公司成长到 480 亿美元期间他从未在办公桌下睡过觉。他从未在晚上工作，只在迫切想要的时候才会一周工作超过 40 小时，他和其他人一样每晚需要八小时睡眠。Shopify 的收入自 2017 年以来翻了一番，季度收入经常打败华尔街的预估，今年的收入预计将达到 15 亿美元。它在 2015 年上市，股价从每股 134 美元飙升到了每股 407 美元，市值 476 亿美元。尽管公司规模如此庞大，但他表示自己不会让工作干扰到自己的生活，他总是在下午五点半回家，不会在周末进行商务旅行，一个人或和朋友玩游戏，花更多时间陪伴孩子。家庭和个人健康摆在更优先的位置。

受智能手机的挤压，数码相机市场进一步冷却：2019 年世界供货量预计为 1500 万部左右，比上年减少二成左右，降至顶峰时的八分之一。日本相机影像器材工业协会数据显示，2019 年 1～10 月世界供货量为 1273 万部，减少二成，全年可能降至 1500 万部，仅为 2010 年 1.2 亿部的八分之一，可能将创下 2001 年以来的最低水平。Techno Systems Research 的数据显示，搭载多个镜头的智能手机现在占到了 7 成，到 2023 年这一比率将提高至 9 成以上。

日本半导体巨头尔必达（现美光科技日本公司）于 2012 年破产，原社长坂本幸雄（72岁）今年11月就任同行业中国巨头紫光集团的高级副总裁，欲东山再起。紫光今后将建立日本设计中心，由坂本负责一线指挥工作。在美中两国“高科技冷战”激化的背景下，其投身紫光之举也引发了业界的惊讶之声。关于就任的理由，坂本接受采访时表示：“不想作为一个失败者结束人生。想自己作个了结。”　他计划在日本召集约 100 名技术人员，为实现量产而推进设计工作。坂本表示：“日本还有许多能开发存储器的人才。准备了相当于日企五六倍的报酬。”

法国城市正尝试封杀公共场所的数字广告，因为“广告正在损坏我们的灵魂”。数十年来，法国有着世界上组织最完善的反广告运动，如今从火车站台到购物中心的户外数字广告的蓬勃发展催生了新一波的抗议。法国里尔市之前是北方工业重镇，如今则是艺术家设计师和学生的中心地带，其最新的反广告运动瞄准了公共场所的大屏幕。副市长 Jacques Richir 称，公共场所的数字广告屏有侵入性，消耗了太多的能量，分散了驾车者的注意力，让儿童更沉迷于视频。议员们正在讨论新的广告政策限制此类的广告。其它多个法国城市也考虑采取类似的方法。

波音解雇了 CEO Dennis Muilenburg，资深董事 David Calhoun 将从 1 月 13 日起接替 CEO 一职。工程师出身的 Muilenburg 在波音公司度过他的整个职业生涯，但受到广泛批评，被指对造成 346 人死亡的两起波音 737 Max 坠机事件做出犹豫不决和被动的反应。董事会表示，它意识到有必要改善沟通，尤其是与该公司的国内监管机构联邦航空管理局(FAA)的沟通。在辞职前，Muilenburg 一直坚称 737 Max 将在年底前复飞，但这一时间表被认为是不切实际的，遭到了 FAA 的公开批评。 737 Max 最早可能会在明年初复飞。

PayPal 完成对 GoPay（国付宝）70% 股份的收购，从而成为首个在中国提供在线支付服务的外国支付平台。这笔交易于 9 月 30 日获得中国人民银行的批准，目前已经完成。交易的条款没有披露。GoPay 拥有中国的在线支付和移动支付牌照，主要为电商、跨境商务、旅游等行业提供支付产品。与 PayPal 类似，GoPay 帮助商家接受在线付款。目前，中国支付市场被本土公司，包括支付宝和微信支付主导，但这个市场的规模达到数万亿美元，因此 PayPal 仍有机会。

德国总理默克尔所在的执政联盟已将有关德国 5G 网络安全规则的决定推迟到明年。这些规则有可能会对中国的华为设禁，执政联盟内部对此问题存在严重分歧。顶着来自美国方面对禁用华为的压力，默克尔政府希望加强对电信设备供应商的技术认证和审查，但并未排除任何特定国家/地区或特定供应商。默克尔领导的保守党在这个问题上存在分歧。鹰派反对总理的谨慎态度，急于推进社民党的严格标准，该标准规定，缺乏“宪法监督”国家的供应商应当被排除在外。温和派则希望避免与默克尔摊牌，建议严格的安全标准仅适用于核心网络。