Rocket Lab CEO Pete Beck 在周一的财报电话会议上宣布该公司的中型火箭 Neutron 将推迟到明年初发射。Rocket Lab 是在 2021 年宣布了挑战 SpaceX Falcon 9 火箭的 Neutron 火箭，能将 8 吨重的负荷发射到低地球轨道，第一级是完全可重复使用的，能着陆在海上浮动平台，原计划 2024 年首飞，但之后推迟到 2025 年，现在进一步推迟到 2026 年。Beck 表示 Neutron 火箭将于明年第一季度运至弗吉尼亚州 Wallops Flight Facility 的 2 号发射台，之后择时发射。他表示不会被任意设定的期限所束缚，不会匆忙发射，想要确保首次试飞就成功入轨。

经济学人报道，2024 年美国企业雇佣了 130 万 HR 员工，比十年前增长了64%。同期美国整体就业人数增长了14%。专业服务和科技公司自 2014 年以来雇佣的 HR 员工人数翻了一番。澳大利亚、英国和德国也有类似的趋势。首席人力资源官的薪酬也出现大幅增长。他们的总薪酬从占董事平均薪酬的 40% 增长至 2022 年的 70%。通用汽车首席执行官 Mary Barra 曾担任过公司的首席人力资源官。HR 员工大幅增长的趋势可能与工作环境的一系列变化相关，包括 Me Too 运动、疫情期间的远程办公，多元化倡议，企业面临更多与员工关系的监管，歧视或骚扰等职场投诉的大幅增长。歧视或骚扰指控的平均数量从 2021 年的每 1000 名员工 6 起上升到 2024 年的 15 起。

美国公司在宣布大规模裁员时通常以 AI 为借口，但裁员的原因真的是 AI 吗？很多研究和数据给出了不同观点：MIT 媒体实验室的研究发现，95% 的生成式 AI 试点商业项目没有成功；Atlassian 的调查显示 96% 的企业没有看到 AI 显著改进了组织效率、创新或工作质量；另一项研究显示四成企业员工在工作中面临“AI 垃圾（AI slop）”问题，需要花大量时间处理该问题。一部分人认为企业大规模裁员是因为疫情期间招募了太多员工；还有部分人认为美国可能面临经济衰退。对于科技行业的大规模裁员，一个更可能的原因是巨额 AI 支出带来的财务压力，而这些支出暂时还看不到会给收入带来增长。亚马逊的资本支出从 2023 年的 540 亿美元增至 2024 年的 840 亿美元，2025 年预计将达到 1180 亿美元。Meta 正为其数据中心争取 270 亿美元的信贷；甲骨文为履行 AI 合同计划每年借款 250 亿美元。在 AI 能带来可持续收入前科技巨头需要削减成本。

美国企业今年至今裁员近百万，但与此同时企业利润增长和股市都创新高。投资研究公司 Alpine Macro 的首席全球策略师 Chen Zhao 将这种企业利润飙升和大规模裁员之间的脱节现象形容为“无就业繁荣（jobless boom）”。加速裁员通常发生在企业盈利能力下降需要削减成本的情况之下。Zhao 称这种现象以前从未看到过，与以往的历史剧本完全不同，亚马逊利润丰厚但却裁员三万人，这非常令人不解。他认为原因可能是 AI 提高了生产力降低了成本。但不是所有人认为 AI 是裁员潮的罪魁祸首，软件公司 Bullhorn 的 CEO Art Papas 认为大规模裁员是企业是在疫情期间过度招聘后进行的调整。

为了减少对哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场的依赖，俄罗斯在位于远东的阿穆尔州建造了东方航天发射场。发射场于 2011 年开始动工建造，2016 年启用了第一个发射台执行了首次发射，2024 年启用了第二个发射台完成了首次火箭发射。俄罗斯计划建造 7 个发射台，目前建造工作还在进行之中。东方航天发射场一直被腐败和拖延工资等丑闻困扰，最新的丑闻是主承包商 Kazan Open Stock Company 拖欠了高达 62.7 万美元的电费，能源公司 Far Eastern Energy Company 随后切断了建造区域的电力供应，计划提起诉讼，寻求其宣告破产。发射场运营商表示运营中的两个发射台未受到此次纠纷的影响。

对 2023 年 1 月至 2025 年 10 月发布的近 1.8 亿条招聘信息的分析显示：2025 年职位发布数量下降了 8%，职位数量下降幅度最大的是创意执行类的工作，包括计算机图形艺术家（-33%）、摄影师（-28%）和作家（-28%），但创意高管类工作岗位数量变化很小；企业合规专员（-29%）、可持续发展专员（-28%）和环境技术员（-26%），这一趋势显然和美国政府当前的政策相关，贸易合规专员职位数增长了 18%，这与美国的关税政策相关；医疗记录员职位数下降 20%，可能和 AI 能自动化记录病例相关；机器学习工程师职位增长了 40%；高级领导职位数量变化不大，其中数据工程总监职位数增长 23%；网红营销专家职位数增长 18.3%；虽然有很多关于 AI 取代软件工程师的讨论，但软件工程师是当前最稳定的工作之一；客服代表并没有被 AI 大规模取代，其职位数仅仅下降 4%。

根据发表在《The Review of Economics and Statistics》上的一项研究，挪威卑而根大学和美国斯坦福大学商学院的研究人员调查了父母对创业者选择哪个行业创业以及创业成功的影响。接近 75% 的男性企业家选择在与父亲相同或相近的行业创业。 这些创业者的企业平均表现更佳，且更易成为行业佼佼者。这种优势并非源于父母的直接帮助或遗传能力，而是通过成长过程中的家庭互动（如“餐桌人力资本”）获得的行业知识。

私募基金管理公司 Apollo 与意大利私人控股公司 Bending Spoons 达成协议，以 15 亿美元出售曾经的互联网巨人 AOL。这笔交易预计将在今年年底或明年初完成。AOL 仍然能带来数亿美元的自由现金流。Bending Spoons CEO Luca Ferrari 表示，AOL 的电邮和 Web 内容平台拥有约 3000 万月活跃用户。他称这群用户“极其忠诚”，表示如果加大对产品和用户体验的投资，能更好的服务于用户。Bending Spoons 收购了很多曾经知名的科技公司，包括 Vimeo、印象笔记（Evernote）、WeTransfer 和 Brightcove。该公司经常在收购之后解雇旧公司的所有员工。

本周三英伟达成为全球第一家市值突破 5 万亿美元的公司，三个月前该公司市值刚刚突破 4 万亿美元，超越苹果和微软等巨头，而三年前 AI 聊天机器人 ChatGPT 推出前英伟达市值约为 4000 亿美元。作为最大的 AI 芯片供应商，英伟达是受益于这一波 AI 技术发展的最主要公司，但这也引发了 AI 泡沫的担忧。英伟达 CEO 黄仁勋周二表示他不认为世界处于 AI 泡沫之中，认为我们正在使用各种模型，并乐于为此付费。黄仁勋在 GTC 大会上表示，英伟达预计其最新芯片的出货量将达到 2000 万颗，而上一代 Hopper 的总出货量仅为 400 万颗。

微软与 OpenAI 达成新协议，消除了不确定性，为 OpenAI 转型为营利性企业铺平道路。微软将获得 OpenAI 27% 的股权，价值约 1350 亿美元，保留访问其技术至 2032 年，包括实现 AGI 的模型。原来控制 OpenAI 公司的基金会将持有价值约 1300 亿美元的股权。微软是 OpenAI 最大的投资者，共投资约 137.5 亿美元。根据双方的协议，一旦 OpenAI 实现 AGI，经过独立专家小组验证后，微软将不再能 OpenAI 的收入中分得一杯羹。OpenAI 新的云基础设施业务也将不再优先购买微软的 Azure 云服务，不过它承诺会额外购买 250​0 亿美元的 Azure 服务。

目前还没有证据表明 AI 能显著提高生产力，然而今天企业大幅裁员时通常会把 AI 作为借口。Oxford Internet Institute 的 AI 和工作助理教授 Fabian Stephany 怀疑裁员与新技术带来的效率提升相关，企业只是将 AI 作为裁员的借口。Stephany 表示，企业以此将自己定位在 AI 技术的前沿，展现创新性和竞争力，同时掩盖裁员的真实原因。很多企业在新冠疫情期间招聘了太多员工，近期的裁员可能只是一种“市场清理”。Jean-Christophe Bouglé 在一篇热门的 LinkedIn 帖子中表示，AI 普及速度比宣称的慢得多，大型企业中 AI 进展缓慢，甚至会由于成本或安全问题而推迟部署 AI 项目。在很多国家经济放缓的背景下，企业以 AI 为借口推行大规模裁员。

陈立武就任英特尔 CEO 后宣布的第一件事就是大裁员。英特尔公司在约三个月内裁掉了多达 20,500 名员工，加上上一任裁掉的 15,000 个职位，芯片巨人在不到两年内裁掉了 35,500 名员工。截至 2024 年 12 月 28 日，英特尔拥有 108,900 名员工，其中包括数千名 Altera 员工——如今 Altera 已经成为独立公司。根据英特尔递交到 SEC 的最新文件，截至 2025 年 9 月 27 日，该公司共有 88,400 名员工，其中英特尔 83,300 名，Mobileye 等子公司 5,100 名。这意味着在陈立武的领导下，英特尔解雇了 20,50 0名员工，裁员主要集中在第二季度。

SpaceX 于 10 月 19 日发射了两枚 Falcon 9 火箭，分别将 28 颗 Starlink 宽带卫星送入轨道。其中第一枚在佛罗里达发射升空，其第一级创下了第 31 次发射的重复使用记录；第二枚不到两个小时后从加州范登堡太空军基地发射升空，这枚火箭携带了第 10,000 颗进入轨道的 Starlink 卫星，这是 Falcon 9 火箭今年的第 132 次发射，追平了去年创下的纪录，而距离 2026 年还有近两个半月的时间。

未来的汽车会是完全自主驾驶，但今天的技术距离自主驾驶还有很长的距离。打车软件巨头 Uber 开始向打零工的司机们提供新的收入来源：帮助训练和改进该公司的 AI 系统。此举旨在加速自主化，但完全自主化之后人类司机也不再需要了。司机们是在在训练会取代他们的技术。

挪威是电动汽车普及的典范，在免征购置税、增值税以及免费使用收费公路等一系列激励政策的推动下，电动汽车几乎占到了全部汽车销售的 100%。挪威每月的燃油汽车销量仅仅为数百辆，电动汽车约占 95-97%。财长 Jens Stoltenberg 表示任务已经完成。该国正在调整政策，将电动汽车的增值税豁免从最高 50 万挪威克朗（约 4.9 万美元）降至最高 30 万挪威克朗（约 3 万美元）。该政策将持续到 2026 年，2027 年废除。政府将继续加大对汽油和柴油汽车的征税，确保电动汽车的普及率不会下降。

法拉利宣布其首款电动跑车 Elettrica 将于明年夏天推出。Elettrica 的最高时速 310 公里/小时，百公里加速仅需 2.5 秒，续航里程 530 公里，最高 350 kW 的超快直流充电，电池容量 122 kWh，能量密度 195 Wh/kg——法拉利称这是量产电动汽车中最高的。电动汽车通常因为发动机过于安静而会去模拟机械发动机的轰鸣声，Elettrica 采用了不同的方法：安装在逆变器上的传感器会探测动力系统的真实机械振动，然后将其放大，创造出一种反映驾驶方式的不断变化的自然音调。法拉利称声音为司机提供了一种反馈功能，司机如果喜欢安静驾驶可以选择将其关闭。

根据 Monster 的《2025 Mental Health in the Workplace》调查报告，有 1100 名工人接受了调查，其中八成抱怨工作环境有毒，这一比例高于去年的 67%。40% 的受访者表示心理健康不佳，31% 表示一般，20% 表示心理健康良好，9% 的人表示非常棒。而对于导致心理健康状况不佳的主要原因，59% 认为是工作文化，54% 认为是经理/管理人员，47% 认为是缺乏成长机会，47% 是工作量增加，33% 是人手短缺。大部分人认为如果解雇有毒的员工，他们的心理健康会改善。57% 的受访者表示宁愿辞职也不愿意留在有害心理健康的有毒工作场所。

为促使本国科技公司不再依赖英伟达的 AI 芯片，海关已加大力度执行针对芯片进口的管控措施。过去几周海关关员在全国各大港口对进口半导体货物开展严格检查。开展这些检查是为了确保国内企业不再订购英伟达的中国专供版 AI 芯片，此前中国监管机构发出了要求企业停止采购英伟达芯片的指令。海关检查主要针对英伟达的 H20 和 RTX Pro 6000D 芯片。

空客主力机型 A320 的累计交付量超过了美国波音的 737。对空客而言，这是约半个世纪以来首次实现交付量逆转。波音深陷质量问题，在新型机开发上出现延迟，双方的差距有可能进一步拉大。分析师估计，截至 10 月 8 日，A320 系列的累计交付量达到 1 万 2260 架，首次超过波音 737 系列，成为全球最畅销的机型。A320 与 737 均属于载客量为 100～200 人的单通道窄体式客机。

群晖今年早些时候做出了一项受争议决策：2025 年款 Plus 系列 NAS 产品只兼容自有品牌硬盘。群晖声称，如果安装不兼容的硬盘，NAS 设备可能无法创建存储池。群晖并不生产硬盘，它主要是重新包装来自希捷和东芝的硬盘，群晖品牌硬盘通常比相似规格的第三方型号略贵。举例来说，群晖 Plus 系列 8TB 3.5 英寸 HDD HAT3310 在其官网上的售价为 210 美元。HAT3310 原装硬盘之一——东芝 N300 在多个网店售价为 173 美元。群晖此举招致了消费者的广泛批评，消费者们选择了用脚投票，其产品过去几个月销量暴跌。现在群晖释出了 DSM 7.3，悄悄撤销了这一受争议政策，使用第三方硬盘不会再触发警告或限制功能。批评人士认为这一事件损害了群晖的声誉。