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发表于2016年10月24日 13时28分 星期一
来自ESA需要NASA而不是俄罗斯
NASA的火星勘测轨道器发现了欧洲航天局(ESA)火星登陆器 Schiaparelli 的坠毁地点。Schiaparelli 在着陆前通讯突然中断,被认为已经坠毁。火星勘测轨道器从最新拍摄的照片中发现了登陆器和降落伞着陆位置的证据。Schiaparelli原计划收集火星环境信息和验证技术,但在10月19日尝试着陆期间中断了通讯。火星勘测轨道器在10月20日拍摄了着陆区的照片,发现与5月29日拍摄的同区域旧照片相比,多出了两处新的特征,它们被认为是登陆器及其降落伞。
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发表于2016年10月20日 16时00分 星期四
来自一二不过三
欧洲航天局(ESA)、俄罗斯联邦航天局和意大利航天局合作的火星探测器 ExoMars于本周三迎来了关键时刻。ExoMars由轨道器Trace Gas Orbiter(TGO)和登陆器Schiaparelli构成,其中Schiaparelli由意大利制造,以意大利天文学家Schiaparelli的名字命名。登陆器于周三GMT时间14:42进入火星大气层,预计在14:48着陆,然而ESA控制中心报告登陆器的通信信号突然中止传输。如果登陆器安全着陆,它携带的电池能支持它运作3到10天,有多次机会能重新建立通信连接。 Schiaparelli登陆器重600公斤,携带的仪器可测量火星的环境。
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发表于2016年10月12日 12时55分 星期三
来自作者奥巴马
美国总统奥巴马在CNN上发表文章,表示美国将与私人企业合作研究火星,目标是在2030年将人类送上红色星球。NASA局长Charlie Bolden随后也发表文章宣布要将人类在太空定居变成现实。奥巴马说,“我们定下这个明确目标,计划在2030年将人类送上火星,并能安全返回地球。这是美国的太空故事重要的新篇章。”最终的目标则是人类有一天能够在火星停留一段时间。他表示,“实现上火星的愿望,需要政府和私人创新者之间的不断合作,而我们正在这样做。”他将在匹兹堡举行的白宫前沿会议上号召科学家、工程师和创新者为美国的进步提出新构思和寻找新领域。
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发表于2016年10月11日 20时49分 星期二
来自人脑变防爆电脑
太空是个危险的地方。有多危险呢?它的辐射会让你的大脑严重受损。根据发表在《Scientific Reports》期刊上的报告,加州艾尔文(UC Irvine)的团队使用低剂量的离子化氧轰炸实验鼠,模拟人类宇航员火星之旅过程中将会受到的宇宙辐射。研究人员观察了实验鼠在暴露在辐射下6个月后的前额皮层,发现了严重的受损和炎症症状。前额皮层与决策、执行和长期记忆相关。这些实验鼠在行为测试中的表现也非常糟糕,并表现出了持续的高焦虑水平。
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发表于2016年09月29日 08时20分 星期四
来自人人都会死
Elon Musk计划在十年内将人类送往火星,在红色星球建立殖民地,让人类成为跨星球物种。但毫无疑问,火星的生态环境比最糟糕的地球生态环境还要恶劣,建立殖民地将面临很多前所未有的挑战。Elon Musk提醒说,第一批前往火星的人类志愿者必须做好死亡的准备。他称,前往火星的第一次旅程将会非常危险,死亡的风险很高,没有办法绕过,参加火星之旅的候选人必须做好死亡的准备。但现在重要的不是谁最先去火星,而是如何尽可能快的在火星上建立能自我维持的文明。火星任务与阿波罗登月任务是不同的。
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发表于2016年09月28日 11时36分 星期三
来自make human great again
SpaceX 创始人 Elon Musk 在墨西哥举行的国际宇航大会上透露了他雄心勃勃的火星殖民计划:让人类成为跨星球物种。Musk描述了他的超级火箭和能运送至少100个人去火星的巨大飞船。根据他的火星路线图:SpaceX最早将于2018年使 用Falcon Heavy 火箭发射 Red Dragon飞船,飞船将尝试利用引擎推力在火星表面着陆。SpaceX 将每两年执行一次 Red Dragon任务,为未来的火星殖民打下基础。然后人类将会搭乘ITS (Interplanetary Transport System)飞船飞到火星。飞船的正式名字尚未确定下来。载人火星飞船使用的火箭将是Super Heavy Lift Launch Vehicle (SHLV),该火箭将使用SpaceX 正在测试的新一代引擎Raptor,火箭的第一级将配备42个Raptor引擎,第二级有9个,能产生接近2900万磅的推力,相比之下土星五号登月火箭的推力不到800万磅。火箭将使用碳纤维材料,飞船能搭乘100人,但为了降低成本未来可能会扩大到200人规模。Musk称,前往火星的单张船票费用将低于20万美元,客户卖掉一栋房子就能负担得起移民火星的费用。
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发表于2016年09月18日 17时17分 星期日
来自一睡睡到火星
地球与火星之间的5500万公里距离是人类登陆火星的一大障碍,因为人类的肉身不是为长距离旅行设计的。在前往火星的数个月时间里,人类宇航员需要吃、喝、呼吸、锻炼,还要避免发疯。整个过程并不令人愉快。获得NASA资助的航天公司SpaceWorks正在探索让乘客在整个旅途中处于停滞态。所谓停滞就是让宇航员的身体在整个飞行阶段处于不活跃的、低新陈代谢的状态。这不是科幻小说中完全失去意识的冷冻,而是类似冬眠。我们知道部分动物有冬眠习惯,SpaceWorks所做的就是寻找方法让人类能像熊一样冬眠几个月。冬眠的最大优势是可以减少飞船携带的物质质量,一个神志清醒的活跃人类需要消耗大量的水、空气和食物,同时会产生固体和液体垃圾,排放出有毒气体和废热,这些都需要飞船的封闭系统去处理。而飞船的费用与质量是相关的。
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发表于2016年09月12日 20时17分 星期一
来自无人区
NASA公布好奇号漫游车发回的最新火星照片,展现了一个令人称奇的火星山地地貌。好奇号漫游车正沿着火星山前进,它拍下了多变的山丘和岩石,其中包括了类似地球沙漠地区的岩石层。火星的层状砂岩在很多方面都与地球相似,不同的是这些岩石存在的时间远比地球的更漫长。NASA同时公布了这些照片的原图
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发表于2016年08月29日 16时29分 星期一
来自地球模拟
六名科学家在夏威夷完成了长达一年的火星模拟实验。六名成员包括了一名法国天体物理学家、一名德国物理学家、四名美国人——飞行员、建筑师、医生/记者和土壤学家。在实验过程中,他们必须设法依赖有限的资源进行研究和工作,同时避免人际冲突。来自法国的Cyprien Verseux认为,模拟显示火星任务有可能成功,他认为技术和心理障碍能被克服;来自德国的Christiane Heinicke认为,干燥的地面能获取到水。美国、中国等国都计划在未来二十年内发射载人火星任务。
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发表于2016年07月28日 17时32分 星期四
来自不到ULA一枚火箭的价格
SpaceX 在今年4月宣布了雄心勃勃的火星任务:计划在2018年使用重型火箭 Falcon Heavy 发射无人飞船 Red Dragon,并尝试在火星表面实现软着陆。SpaceX 的这次火星任务将与NASA合作。在本周的一个会议上,NASA副局长 Jim Reuter 透露,根据NASA与SpaceX 达成的协议,NASA将在该项目上投入3200万美元,而 SpaceX 的投入将是NASA的大约十倍。也就是说整个项目投入仅仅在3亿美元左右。SpaceX 面临的技术挑战很大:还没有国家成功在火星表面软着陆飞船。SpaceX面临的另一个难题是时间很紧张,它的Falcon Heavy火箭还没有试射过,而且发射的时间窗口很短暂,如果赶不上2018年,就要等到2020年了。
月球
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发表于2016年07月21日 18时45分 星期四
来自象征意义
阿波罗宇航员Buzz Aldrin在Twitter上纪念了阿波罗11号登月47周年,而NASA官网则在纪念维京号登陆火星40周年。1969年7月20日,阿波罗11号宇航员Neil Armstrong, Buzz Aldrin和Michael Collins称为首批踏上月球的地球人,Armstrong留下了“人的一小步,人类的一大步”的著名名言。然而人类在跨出一大步后来就停滞了几十年,至今为止,登陆月球的人类只有12人。包括美国、中国在内的国家都计划在未来10年内重返月球,希望这一次人类的脚步也许不会停下来。维京号登陆器则是在1976年7月20日成功着陆在红色星球的表面。
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发表于2016年07月19日 16时12分 星期二
来自准备种土豆
NASA将在2020年发射好奇号火星漫游车的继任者,这一次NASA希望能准备好土壤和岩石样本有朝一日送回地球进行分析。 NASA称,Mars Rover 2020已经通过了一个重要的里程碑,即将准备开始建造。为了节省费用、降低风险和加快建造,新的漫游车将会沿用大量好奇号的组件,但将会配备新的科学仪器,将会调查火星资源的可用性,为载人火星任务做准备。
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发表于2016年07月07日 15时56分 星期四
来自关机重启
火星漫游车好奇号过去几天因故障进入到安全模式,故障原因还没有完全搞清楚,但漫游车和地球之间的通信正常。NASA JPL发表声明称,初步信息指示漫游车主计算机中的照相机软件和数据处理软件之间发生意外的错配,他们正要求好奇号发回更多的诊断信息。好奇号是在7月2日进入到安全模式,停止了大部分活动,工程师正采取措施使漫游车恢复到完全工作模式。此前,好奇号曾经三次进入到安全模式,这三次都发生在2013年。
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发表于2016年07月05日 20时18分 星期二
来自月球起源说
火星有两颗小卫星:Phobos和 Deimos,其中Phobos直径只有22公里,正在引力作用下缓慢落向火星,它将在2000万年内抵达洛希极限——即行星的潮汐力超过了卫星自身的引力,导致卫星分解。轨道更遥远的Deimos将在未来成为火星唯一的卫星。两颗卫星的起源有两种解释,一种是认为火星利用其自身引力从小行星带捕捉了它们;第二种解释是火星早期曾遭到撞击,这些卫星是从撞击后留下的碎片形成的。根据《Nature Geoscience》上发表的最新研究,计算机模拟支持了第二种假说——火星在40到45亿年前遭到过一颗巨大原始行星的撞击。
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发表于2016年06月14日 19时45分 星期二
来自奖励是被人类永远铭记
在探索火星上,SpaceX打算冒巨大的风险,因为第一批探险者注定将会有去无回。SpaceX CEO  Elon Musk接受《华盛顿邮报》采访时表示,第一次火星任务是危险的,人们将会死亡——探险者知道这一切。SpaceX计划在2022年测试火星飞船Mars Colonial Transporter,2024年执行第一次载人火星任务。这一时间表显然过于乐观。NASA作为一个公众资助的政府机构,会力图避免太空任务会导致人员损失,但SpaceX作为一家私人公司并没有这一顾忌。Musk表示,他希望有足够的人愿意冒风险去建造第一座火星城市。他承认火星的生活要在许多年之后才可能变得舒适。
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发表于2016年06月12日 20时32分 星期日
来自地球上的人类就已经不单一了
殖民火星不再是遥不可及,私人公司如SpaceX公布了火星殖民计划,而公共机构NASA也在谈论登陆火星和建造定居点。假设火星殖民能成功,那么火星的低重力和强辐射环境如何影响殖民者?假设人类在太空的繁衍问题能够解决,成为跨星球种族,人类还会是一个单一的种族吗?休斯顿Rice大学的生物学家Scott Solomon探讨了这个问题。他认为,如果火星殖民地能自足和持久,那么人类和随人类前往的动植物等通过自然选择的机制,可能会逐渐演变适应火星的恶劣环境和低重力。
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发表于2016年06月03日 15时39分 星期五
来自突变成专制
Elon Musk表示,SpaceX将在2018年向火星发射无人飞船Flying Dragon 2,如果一切进展顺利,将在2024年发射载人飞船。这将是一次单程太空旅行,因为目前人类还没有能力从火星返回地球。他说,“如果你想要选择一个地方去死,那么火星并不是一个糟糕的选择。”对于好莱坞科幻电影《火星救援》,Musk认为它的科学准确性是8/10,称在火星上使用无制导火箭准确导航到飞船是不可能的。Musk没有谈论火星殖民地的技术细节,但他认为火星殖民地最可能的政体形式是直接民主制而不是代议制,每个人投票表决作为避免腐败的一种方式。他还建议调整习惯法——一项法律不具有永久性,可以在任何时候废除。举例来说,一项法案需要获得60%以上的投票才能成为法律,但在任何时候只要有40%以上的人反对就可以废除。他主张任何法律都需要有日落条款(sunset provision )——除非重新批准法律需要有一个过期时间。
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pigcanfly(38602)
发表于2016年04月28日 17时00分 星期四
来自跨星球种族
SpaceX计划最早于2018年向火星发射太空飞船Red Dragon。Red Dragon是Dragon 2飞船的一个修改版本,其使用的发射载具将是重型火箭 Falcon Heavy,SpaceX计划利用其搭载的8个SuperDraco引擎在火星表面实现软着陆。SpaceX将与NASA展开合作,NASA将为这家私人公司的火星任务提供帮助。目前还不知道飞船的着陆位置,着陆位置最终将由SpaceX决定。Red Dragon火星任务将是公司CEO Elon Musk的Mars Colonial Transporter(MCT)计划的第一步,也是向在红色星球上建立人类殖民地的大胆计划迈出第一步。在火星计划宣布的同一天,美国空军授权SpaceX发射一颗美国国家安全卫星,这是双方签订的第一份合同。SpaceX将获得8720万美元,在明年5月把一颗GPS卫星送入轨道。
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pigcanfly(38602)
发表于2016年04月25日 17时13分 星期一
来自官员也看电影
国家航天局局长许达哲称,《火星救援》是美国人想要看到中美在太空项目上进行合作的证据。美国国会以安全理由禁止NASA与中国航天局合作。许达哲表示,中国的太空计划将会变得日益透明。他说,美国电影《火星救援》想象了在紧急情况下中美两国在火星救援任务上进行合作,显示了美国的航天机构迫切想与中国进行合作,但令人遗憾的是由于众所周知的理由合作面临障碍,“我相信中国在太空项目上将会变得越来越开放,我希望美国的朋友能注意到。”
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pigcanfly(38602)
发表于2016年04月22日 18时44分 星期五
来自推广火星文化火星文字火星梦
中国计划在2020年登陆红色星球。国家航天局探月和火星计划总设计师吴伟仁告诉BBC,中国月球任务的长期计划是探索、着陆和建立基地。中国设想了一个载人登月任务,在月球表面停留更长时间和建立研究基地。在尝试载人登月前中国将先探索月球的背面。吴伟仁还透露中国计划在2020年向火星发射探测器和漫游车。他说,国家航天局原本可以更早开始火星探索行动,而不是像现在这样落后于美欧和印度。他说,“好在,国家终于批准了”,暗示了中国国家决策的严格性。吴伟仁说:“我们将进入火星轨道、登陆火星并部署一辆火星车——所有这些都在一次任务中完成。”吴伟仁说:“我们将与美国合作,尤其是在太空和月球探索方面。我们对此非常欢迎。”他说:“我们已多次敦促美国消除限制,这样两国的科学家便可以在未来的探索中进行合作。”