NASA的好奇号漫游车登陆火星已满一周年，其主要探测任务已过半，但前程漫漫——确切地说，它还需要行走7.1公里才能抵达下一个目的地Mount Sharp的Glenelg区域，整个行驶过程预计将花费9个月到1年时间。Sharp山高约5.5千米，其岩石可能会提供线索，让我们了解火星曾经在何时适宜生命。“好奇号”已经行驶了超过1.6公里，拍摄了逾3.67万张照片，发射了逾7.5万束激光来检测分析岩石和土壤。 虽然好奇号的主要任务只做了两年的规划，但它对火星的探索可以远远长于这个时限。项目副经理Jennifer H. Trosper认为，好奇号的工作开展得比预期要好。但是不要以为所有东西会永远十全十美。今年二月下旬，电脑内存故障就致使好奇号好几个星期不能动弹。

机器人一天行走一百米可以被视为机器蜗牛了，人类最优秀的短跑选手可以在不到10秒内完成这段距离。但对火星漫游车好奇号而言，一百米已经是创纪录。7月21日，好奇号行驶了 100.3米，是此前最长行驶记录49米的两倍。截至7月23日好奇号已经行驶了1.23公里，它登陆红色星球表面的时间正接近一地球年，它已经完成了主要使命，证明火星曾经适宜生命居住。NASA正计划让好奇号搜索其它可能存在生命的区域。

伦敦帝国学院科学家设计了人类登陆火星和返回地球的概念方案。三名宇航员将乘坐一艘特制的能产生人造重力的宇宙飞船，飞船被分成两部分，用系链相连，通过旋转产生重力，用挡热板抵御太阳耀斑。宇航员在登陆后将搭载一艘事先送到火星表面的飞行器重返火星轨道。该飞行器将利用火星表面下的冰作燃料。帝国学院的课题小组负责人派克教授说，他们设计的登陆火星计划并不是关于什么新发现，更重要的是关于工程技术上的挑战。美国、俄国、欧盟和中国都有火星登陆计划。

好奇号火星漫游车于6月28日在日落后拍摄了一系列火星最大卫星Phobos从地平线上升起的照片，总共拍摄了86幅照片，时间跨度27分钟，最后压缩成不到30秒的视频，画面中心移动的小黑点即为Phobos。火星有两颗卫星，Phobos是其中最大而且最靠近火星的一颗，平均半径为11.1km，形状不规则，距离火星表面6000km。

阿波罗宇航员、登月第二人奥尔德林（Buzz Aldrin）呼吁全世界联合开发月球，认为第二次“登月竞赛”是一个死胡同，美国应作为这一全球开发月球行动的领导者制定路线。奥尔德林建议，首先缔造一个国际月球发展合作组织。他设想了一个全面的计划，让火星在今后25年内出现人类的永久性定居点。为了开始这一计划，国际空间站可以作为一个实验平台，测试长期生命支持功能，以及那些可以安全地、可靠地、经常地把人运送到遥远的火星的技术。他支持打造一个不断往返在火星和地球之间的航天器，建立一个具备可持续性的路线，可以永远地连接两个行星。 登陆火星可以利用火星众多的卫星。例如，其中的火卫一(Phobos)可以作为一个离岸地点，从那里，太空船船员可以用机器人提前设置装备，并在火星表面建立辐射保护罩，为增加的居民人口进行准备。

中国官方媒体批评Mars One火星项目商业欺骗的一个技术理由是认为2023年登陆火星的条件仍然不具备，那么2035年呢？阿姆斯特朗之后第二位踏上月球的阿波罗宇航员奥尔德林（Buzz Aldrin）设想在2035年将人类送往红色星球。奥尔德林认为，美国仍然有一个能流芳百世的机会：带领人类开拓火星。他设想首先在火星的卫星上建立一个三人前哨基地，未来登陆火星表面的宇航员将从该基地动身。他设想与其它世界大国如中国日本和欧洲合作，但将以美国为首。

从上周末开始，中国几家主要官方媒体（如新华网）不约而同的开始批判Mars One火星之旅项目，宣称该项目是商业欺诈，官方认证的打假专家方舟子认为有极大的可能性是发起Mars One项目的公司想骗取报名费（Mars One申请费用11美元）。《南华早报》的一篇报道猜测，官方的负面报道可能是政府感到担忧，因为申请定居火星的中国人数不到两周就超过了1万名，仅次于美国。报道引用第一批火星之旅申请者、前四川都江堰警察马强（Ma Qiang）的话称，“我们生活在一个没有梦想的国度，人民应该被允许梦想今天看似不可能但通过努力可以在明天实现的事情，梦想不应该被阻挠和恐吓。”马强说，他以前和大多数国人一样，整天只关心工作房子或钞票，但2008年的大地震改变了他对生死的看法。生命短暂而脆弱，没有人能永生不死，但每个人都应该追求更有意义的生活。

mtjs 写道 "荷兰公司主办的非政府的全球火星移民海选活动犹如海啸巨潮席卷世界，招募工作启动两周内就收到了7.8万份申请，其中包括中国10241人，仅次于美国的17324人。随着活动影响增大，各种看法也日渐增多，5月21日北京晨报发表了“《方舟子：曾预测"火星移民"是骗局 理性思维很重要》的文章质疑火星一号活动。文章表示：“该项目负责人本月在接受媒体采访时表示：“项目的复杂性远远超出了我们的想象，原定2023年移民的计划恐怕难以成行。”随后有记者调查发现，推出“移民火星”计划的公司“火星一号”是在2011年6月23日注册的机构，雇员仅1人，注册地址是荷兰阿默斯福特的一处民居，也是被诸多媒体称为“首席执行官”的巴斯·兰斯多普的个人登记住址。” 方舟子指出：1，把人送到火星只有航天大国的政府才有这个能力，民间不行，而且该公司还收取报名费骗局的可能性更大。2，计划说只负责送过去，不负责回来，这显然也不是负责任的态度。同日新华网也发表了一篇《科技日报》的文章：“火星移民，“我们”为什么不报名？”在该文章中，一些没有在火星移民活动中出现的女士发表了看法：“地球适于我们生存，我不想离开一个我已经熟悉了的星球。火星缺乏安全感，上去了能不能活下来都不知道，我不会报名。” 对于该活动的参与要求“年满18周岁、矫正视力达到1.0即可报名……”，毫不严格的报名要求，中国人注册报名仅仅需要11美元。这样的要求让很多人不在乎地花上一百块钱去图个刺激，这里面的人的确不乏一些“重在参与”的报名者。” 我觉得应该漏了一条基本的要求，即英语能力，报名要求英语简介和用英语自我介绍视频。在2012年连线杂志的年度私人太空活动评价中火星一号的评价为2分（满分10分）该杂志认为火星一号活动将面临资金的巨大挑战。在中国大陆媒体对该活动进行质疑的同时，国外媒体普遍还是进行了正面宣传，中国网英文版在5月21日发表了荷兰主办者的来信“火星一号不是骗局”。"

在登陆火星九年之后，火星漫游车机遇号打破了尘封四十年的NASA外星球行驶距离记录。本周四，超期服役的六轮漫游车行驶了80米，其在红色星球上的总行驶距离达到了35.76公里，超过了阿波罗17号宇航员40年前创下的记录。1972年，阿波罗宇航员Eugene Cernan和Harrison Schmitt 驾驶着月球车，在月球表面行驶了35.744公里。虽然它打破了NASA的记录，但并没有打破国际记录——苏联的遥控月球车Lunokhod 2 在月球上曾创下行驶 37公里的记录，目前它仍然是外星球行驶里程数冠军。

Mars One宣布，至今有7.8万人申请前往火星的单程票，其中美国申请者最多，有17324人，其次是中国的10241人，英国的3581人。申请者来自120多个国家。申请者将接受四轮的筛选，第一轮结束时间是2013年8月31日。最终选出的宇航员将接受八年的训练，离开地球的日期预计在2022年9月，抵达日期是2023年。如果你想移民火星的话，现在仍然可以去注册，或者是浏览申请者的个人介绍和视频。目前Mars One网站上公布了十多名中国申请者资料，有的还是学生，有的已婚，有的仿佛在征婚，他们绝大多数是男性。

NASA火星侦察轨道器（Mars Reconaissance Orbiter）搭载的高分辨率成像设备HiRISE在火星表面拍摄到了一个与众不同的地貌（如图），它位于Acidalia 平原的南部边缘地区。科学家已经排除了撞击坑和火星风形成的可能性，认为最可能是冰川导致的，类似地球上的泥炭丘。科学家相信Acidalia 平原曾经是一个巨大的海洋，因此推测该地貌源自于某种水流或水冰作用。

也许中国梦要到火星才能实现。私人火星探测计划Mars One已经从中国收到了600多份申请。其网站上已发表了三个来自中国的申请者资料，年龄都在20多岁。Mars One是一个非盈利组织，承诺2023年在火星上建立永久的人类定居点。“Mars One将资助这一长达10年的努力，邀请全世界参与，通过互动的电视广播，全方位转播这一开拓之旅——从发射、着陆，到在火星上生活。”该组织在新闻发布稿中声称。所以，人类对火星的首次文化输出看来将会是电视真人秀节目。Mars One组织预计将有多达50万人申请成为火星先驱，并已开始致力于为他们提供生命支持系统和宇航服。

私人火星探测计划Mars One周一宣布火星宇航员筛选工作正式启动，任何地球居民都可以向apply.mars-one.com递交申请。申请者将接受四轮的筛选，第一轮结束时间是2013年8月31日。注意，这次任务为单程，也就是说宇航员将在火星建立永久人类殖民前哨，但将没有机会重返地球。最终挑选出来的宇航员将接受八年的训练，离开地球的日期预计在2022年9月，抵达日期是2023年。发起该项目的荷兰企业家Bas Lansdor说，将人类送往火星和在火星生活的技术已经存在，但是将人类送回地球的技术还没有诞生。

火星漫游车好奇号因多次技术故障暂停运作了一段时间，本周早些时候刚刚恢复工作，继续其科学探索使命。现在，爱沙尼亚摄影师 Andrew Bodrov让任何人都可以站在好奇号的位置去看看火星四周的环境，他根据好奇号MastCams照相机拍摄的295幅照片，制作了一幅360度彩色全景图。全景图包含40亿像素，浏览者最好点击全屏拖动鼠标去欣赏红色星球的地貌和天气。

Mars One是荷兰企业家Bas Lansdorp发起的私人火星探测计划，目的是在火星建立永久殖民地。Lansdorp上周接受采访时表示，将人类送往火星和在火星生活的技术已经存在，但是将人类送回地球的技术还没有诞生。他表示，正在寻找完全可靠的，合作和厄境中积极乐观的志愿者。寻找志愿者的工作从今年开始，他们将接受八年的训练，离开地球的日期预计在2022年9月。

NASA发布了火星漫游车好奇号拍摄的Mount Sharp山的全景彩照（如图），原始图的色彩经过了调整，火星的天空不会有这么蓝，调整白平衡色彩是为了展示在类似地球光照条件下的火星地貌，同时也可以让科学家根据地球地貌经验识别火星岩石材料。Mount Sharp又名Aeolis Mons，位于盖尔陨石坑的中心，比好奇号所在的平地高约5公里，这座山是好奇号的一个主要研究对象。

NASA宣布了对火星漫游车好奇号所钻取火星岩石样本的分析结果，显示古代的火星环境能支持微生物生存。好奇号上个月在火星盖尔环形山对古代河床附近的沉积岩进行了首次钻取，科学家从获得的粉末中发现了硫，氮，氢，氧，磷和碳。NASA火星探测计划的首席科学家Michael Meyer说， 火星任务的一个基本问题是红色行星历史上是否存在过一个适合居住的环境，“我们现在知道，答案是肯定的”。

切换到备份计算机的火星漫游车好奇号刚刚从安全模式激活，但现在又进入安全模式，原因是太阳耀斑。美国时间周二（北京时间周三），科学家注意到太阳爆发了一个巨大耀斑，向火星方向喷发喷射物，时速达到了200万英里。此次太阳风暴并不十分严重，但出于谨慎的考虑，NASA决定让漫游车再次进入“睡眠”。太阳喷射物会在地球上产生磁暴，严重时会破坏电网和卫星。由于火星缺乏行星级的磁场，因此不会产生磁暴，只会观察到辐射突然增加。

Dennis Tito的Inspiration基金会计划在2018年送一对中年男女往返火星，除了拥挤、肌肉萎缩和无聊外，火星宇航员面临的最大挑战是辐射。火星之旅团队成员 Taber MacCallum告诉《新科学家》，他们的方案是利用水、食物和排泄物。MacCallum说，固体和液体人类排泄物将装在袋中充当防辐射屏障以及脱水，水非常珍贵，必须尽可能的回收所有的水循环使用。食物也可以作为屏障，食物将围绕着太空船内壁排放，他称食物只会屏蔽辐射不会成为放射性源，因此不会有危险。Inspiration基金会的火星计划并未透露详细的细节，仅仅表示使用源自NASA和国际空间站的最新技术。

火星漫游车好奇号主计算机因文件受损出现故障，它目前正切换到备用计算机，NASA工程师正在调查主计算机的内存问题。在2月27日好奇号未能向地球发回数据后，NASA让它进入到安全模式，暂停科学工作。好奇号有两套计算机系统，一个（A-side）用于日常工作，另一个（B-side）作为备份。在B-side上线并更新必要的数据之前，好奇号将在火星表面停止工作，配置B-side去控制漫游车可能需要数天甚至一周的时间。导致A-side计算机内存文件故障的原因目前未知，但有可能是宇宙射线。在B-side控制漫游车之后，NASA工程师将尝试修复A-side恢复运行转为备份计算机。