wanwan
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wanwan( 42055 )
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一家酿酒商创造出一种虚拟啤酒,显示企业为在下一个大事件——元宇宙中抢占先机而采取的极端做法。喜力召开虚拟发布会推介这款“产品”——一位与会者认为这次体验是超现实的。元宇宙还不存在,但是很多人相信,有朝一日,人们会通过 VR 头戴设备徜徉在相互连接的虚拟世界之中。该公司表示,这是“一个具有讽刺意味的玩笑……取笑我们和其他的品牌。”这场虚拟发布会在 Decentraland——这是一个用户拥有的虚拟世界——的一家虚拟啤酒厂中进行,邀请了真正的记者参加。该啤酒被描述为使用“由 NPC 农民种植的二进制啤酒花”酿造而成。公司的全球品牌负责人Bram Westenbrink 表示:“我们知道元宇宙将人们以轻松并且身临其境的方式聚集在一起,但这可不是一个品尝新啤酒的好地方。”“我们新的虚拟啤酒是一个具有讽刺意味的笑话。这是一个有自知之明的想法,取笑了我们和其他许多正在用最好在现实世界中享用的产品进军元宇宙的品牌。”
一个疯狂的新理论认为,可能存在着另一个“反宇宙”,存在于大爆炸之前,那里的时间是倒流的。新理论假设早期宇宙很小、很炽热、很稠密——而且如此均匀,以至于时间看起来前后对称。如果是真的这样,这个新理论意味着暗物质并没有那么神秘;它只是名为中微子的幽灵粒子的新味,只存在于反宇宙之中。
该理论认为,在大爆炸之后不久,不需要一段“宇宙暴胀”时期迅速扩大年轻宇宙的规模。如果真是这样,那么未来寻找引力波或者确定中微子质量的试验可以一劳永逸地回答镜像反宇宙是否存在的问题/物理学家确定了自然界中一些基本的对称性。我们生活在一个不断膨胀的宇宙之中。宇宙中充满了很多粒子,它们在做着很多有趣的事情,而宇宙的演化也随着时间向前推进。如果我们将 CPT(电荷/奇偶性/时间)对称性的概念扩展到整个宇宙,那么我们对宇宙的看法就不可能是全貌。为了在整个宇宙中保持 CPT 对称性,必须有一个镜像宇宙平衡我们所处的宇宙。这个宇宙拥有所有与我们相反的电荷,就像在镜子中翻转的镜像一样,而且时间也是倒流的。我们的宇宙是这对“双胞胎”中的一个。这两个宇宙服从 CPT对称性。
研究人员接下来探究这样一个宇宙的后果是什么。他们发现了很多奇妙的东西。一方面,一个遵从 CPT 的宇宙会自然膨胀并充满粒子,不需要长期以来理论上认为应该存在的、被称为宇宙暴胀的快速扩张时期。虽然有很多证据表明像宇宙暴胀之类的事件确实发生过,但是该事件的理论图景却很模糊。它是如此的模糊,以至于有足够的空间来提出可行的替代可能。我们永远无法见到我们的孪生兄弟——CPT 镜像宇宙,因为它存在于大爆炸“之后”,在我们的宇宙出现之前。
该理论认为,在大爆炸之后不久,不需要一段“宇宙暴胀”时期迅速扩大年轻宇宙的规模。如果真是这样,那么未来寻找引力波或者确定中微子质量的试验可以一劳永逸地回答镜像反宇宙是否存在的问题/物理学家确定了自然界中一些基本的对称性。我们生活在一个不断膨胀的宇宙之中。宇宙中充满了很多粒子,它们在做着很多有趣的事情,而宇宙的演化也随着时间向前推进。如果我们将 CPT(电荷/奇偶性/时间)对称性的概念扩展到整个宇宙,那么我们对宇宙的看法就不可能是全貌。为了在整个宇宙中保持 CPT 对称性,必须有一个镜像宇宙平衡我们所处的宇宙。这个宇宙拥有所有与我们相反的电荷,就像在镜子中翻转的镜像一样,而且时间也是倒流的。我们的宇宙是这对“双胞胎”中的一个。这两个宇宙服从 CPT对称性。
研究人员接下来探究这样一个宇宙的后果是什么。他们发现了很多奇妙的东西。一方面,一个遵从 CPT 的宇宙会自然膨胀并充满粒子,不需要长期以来理论上认为应该存在的、被称为宇宙暴胀的快速扩张时期。虽然有很多证据表明像宇宙暴胀之类的事件确实发生过,但是该事件的理论图景却很模糊。它是如此的模糊,以至于有足够的空间来提出可行的替代可能。我们永远无法见到我们的孪生兄弟——CPT 镜像宇宙,因为它存在于大爆炸“之后”,在我们的宇宙出现之前。
用自动驾驶卡车取代长途货运卡车的潜力巨大。从工厂或配送中心到洲际公路的短旅程通常比接下来的几百英里要复杂得多。开出洲际公路后的情况也是如此。一种解决方案是货车公司在两端设立转运站,人类司机处理棘手的第一段旅程,然后将货物交给机器人驾驶的车辆,完成令人厌烦的中间部分。出口处的另一个转运站会将货物切换回人类驾驶的卡车,完成交货。密歇根大学的一项新研究显示,此类系统可取代美国长途卡车运输中 90% 的人工驾驶,大致相当于 50 万个工作岗位。研究的合作者、卡内基梅隆大学工程和公共政策博士生 Aniruddh Mohan 解释说:“我们和卡车司机交谈时,几乎每个人都说,‘是的这部分工作可自动化’。”“我们原本以为他们会有更多怀疑。”但还有很多前置条件。一方面,自动驾驶系统必须能在恶劣的天气中比现在更好地导航。其次很多州的监管机构仍未为机器人驾驶卡车扫清障碍。最后,还需要考虑基础设施——靠着咖啡因提神的司机将货物交给算法的转运站。研究表明,如果货运公司只针对美国的阳光地带(Sun Belt),他们可以很轻松地抵消掉 10% 的人类驾驶。如果他们在全国范围内部署机器人,但只在温暖的月份使用,一半的卡车运输时间都可以实现自动化。