8 月底国家新闻出版署公布了新的规定，将未成年人的每周网游时间限制在三小时。中国最大游戏公司腾讯公布的第三季度财报显示收入同比下滑，腾讯表示未成年人游戏时长及消费显著减少。腾讯称为全面落实中国的未成年人游戏防沉迷最新规定，今年 9 月未成年人在其本土市场游戏时长的占比为 0.7%，较上年同期的 6.4% 显著下降。今年 9 月未成年人在本土市场游戏流水的占比为1.1%，亦较去年9月的 4.8% 显著下降。董事会主席兼首席执行官马化腾在新闻稿中表示，“在本土游戏市场，我们通过行业领先的全面合规措施，显著减少了未成年人的游戏时长及消费，营造更健康的游戏环境。”

葡萄牙议会通过新劳动法，为工人提供更健康的工作与生活平衡，吸引“数字牧民”前往该国。新法律规定，雇主如果在工作时间以外联系员工可能会面临处罚。据葡萄牙社会党政府称，新冠疫情之后，在家工作模式不断扩展，上周五批准的这项法律应运而生。根据新法律，雇主可能会因下班后联系员工受处罚，并将支付因在家工作而增加的费用——如燃气费和电费。葡萄牙还将实施进一步的法令帮助在家工作的员工，如禁止雇主监视他们，确保员工必须每两个月与老板见面以防止孤独感。议会没有通过所有意在帮助在家工作工人的法律提案。所谓的“断开连接权”——赋予工人关闭工作设备能力的法律没有被投票通过。

通用电气宣布了拆分为三家上市公司的计划。该公司拟在 2023 年初剥离其医疗保健部门，并在一年后剥离其能源业务，留下主营航空业务的部门。成立于 1892 年有 129 年历史的通用电气曾是全球企业集团雄心的缩影，它的产品几乎无所不包，从电灯泡到电视和洗衣机、航空发动机和医疗设备，如今它正在与其传奇的过去作最后的割裂。计划拆分的三家独立公司中，航空业务去年的收入达到了 220 亿美元，医疗保健去年收入 170 亿美元，能源业务的产品包括了风力涡轮机和燃气发电机，这些产品的发电量约占世界电力的三分之一。

去年下半年成功 IPO 的游戏引擎开发商 Unity 再次宣布了重量级收购案：以 16.25 亿美元收购 Peter Jackson 联合创办的视觉特效公司 Weta Digital。Weta Digital 参与制作特效的知名电影包括《指环王》系列，《阿凡达》和《尚气》。Weta Digital 包括了创作特效的美术师团队和开发工具的工程师团队，Unity 收购的是后者，美术师团队将会独立出去成立新公司 Weta FX，Peter Jackson 将拥有新公司的控股权。超过 275 名工程师将加盟 Unity。两家公司将会继续合作， Unity 将 Weta FX 视为在媒体和娱乐领域的最大客户之一。Unity 引擎被广泛用于开发主机、手游和 VR 游戏。

科技亿万富翁们正在打造一种新的资本主义：马斯克主义。喜欢挖苦竞争对手的马斯克嘲笑了扎克伯格的元宇宙。但是从火星、月球到元宇宙，都是马斯克主义：极端的、外星的资本主义，在这一体系下，股票价格与其说是由收益驱动，不如说是由科幻小说的幻想驱动。马斯克主义作为一种奢侈的资本主义形式，其灵感却来自于……控诉资本主义的故事。苏格兰作家伊恩·班克斯的《文化》系列科幻小说被这些亿万富翁所推崇，但是班克斯是一个公开的社会主义者。他表示，如果有人把他的书解读为提倡自由市场的自由主义，他会感到惊讶，并问道：“这些人没有读到《文化》小说里没有私有财产也没有货币那部分吗？”科技公司谈论他们的使命，而他们的使命总是被夸大：改变工作的未来、连接全人类、让世界变得更美好、拯救整个星球。马斯克主义是一种资本主义，在这种资本主义里，公司非常公开地、相当狂热地担心各种形式的世界末日灾难。他们担心气候变化的真实灾难，但是更常担心神秘的“生存风险”，或X风险，包括人类的灭绝，显然只有科技企业亿万富翁才能将我们从中拯救出来。

GitHub CEO Nat Friedman 宣布辞职，他将成为荣誉主席，继续担任微软和 GitHub 的顾问。微软是在 2018 年收购 GitHub，选择 Xamarin 前 CEO Nat Friedman 担任收购后独立运营的子公司 CEO。GitHub 的首席产品官 Thomas Dohmke 将于 11 月 15 日接任 CEO，Dohmke 是在 2009 年注册为 GitHub 用户，当时的 GitHub 仅成立一年。他曾是应用测试创业公司 HockeyApp 的联合创始人兼 CEO，微软在 2014 年收购 HockeyApp，在收购 GitHub 之后他转到了 GitHub。微软云计算和人工智能集团执行副总裁 Scott Guthrie 称 Dohmke 还领导了对两家创业公司 Npm 和 Semmle 收购。

美国商务部工业安全局将四家公司列入出口控制的实体名单：以色列公司 NSO Group 和 Candiru，俄罗斯公司 Positive Technologies 和新加坡公司 Computer Security Initiative Consultancy PTE. LTD.。NSO Group 和 Candiru 被列入实体名单都是因为向政府出售间谍软件，而相关政府利用间谍软件攻击官员、记者和活动人士，间谍软件还被用于跨境镇压。

在电动汽车竞赛中为何要关注现代汽车？现代汽车非常聪明，所以不会尝试同全尺寸电动皮卡车竞争，它们仍然是 Detroit 2.5 的最后据点，尤其是在北美之外它们基本上无法销售了。日产和丰田花了 20 年制造美式全尺寸皮卡，结局惨淡，这是一个客观教训。但是现代针对轻型卡车和乘用车市场的其余部分制定了颇具进攻性的计划。

如今每一家称职的汽车制造商都有一个大胆的计划，要在未来五到十年内推出一批电动汽车，并投入数十亿美元实现这一目标。略有不同的是，过去十年现代汽车已经表明，它可以大幅改进每一代汽车，能与其他任何制造商一样快速地开辟新市场，同时还能保持价格相对低廉。它在 SUV 市场迟到，现在已拥有了完整的产品线，可以引领其销售并提供物超所值的产品。由于结构性技术转变使竞争环境变得平坦，预计现代汽车也会在电动汽车方面故技重施，即使全球各地排放法规各异和文化差异，不同的市场将以不同的速度发展。

当该公司于 2014 年在美国推出插电汽车时，没有像通用汽车只推出了两款车，而是一口气推出了六款。有续航里程从 100 英里到 230 英里的纯电动、插电式混动和现在的 SUV，有更多的车型即将推出。现代汽车也希望在氢燃料汽车领域有所作为，不过该公司明智地将关注重点放在了货运而不是个人用车辆上。但那是完全不同的故事。现在重要的是看看现代汽车如何在这场至关重要的高风险战斗中成为一支不可忽视的力量。

免费服务产生收入的主要方式看起来总是广告。远程视频会议服务 Zoom 宣布它的免费服务将加入广告。Zoom 服务包括了免费的 Basic 版本、付费的专业、商业和企业版本，其中免费服务有会议参与人数以及时间长度的限制。目前广告仅对使用浏览器的用户在会议结束之际展示广告，只在几个国家推出。

二十多岁年轻人藐视长辈的习惯由来已久，今天的许多雇主表示，Z 世代对规则的应对大胆新颖。

在纽约的一家零售公司，年轻员工经常因焦虑或者经期痉挛想要带薪休假，让管理层苦恼不已。在一家膳食补充剂公司，一名 Z 世代员工质疑既然她在下午就完成所有的待办事项，为什么还要按照标准的 8 小时工作制上班。在一家生物科技企业，初级员工将任务委派给公司创始人。不仅是在初创公司，在不同的行业中，劳动力中最年轻的成员都认为早该从企业中立转向更开放的价值表达，无论是高管在 Slack 上展示他们的代名词或者是支持 Black Lives Matter 抗议的声明。机器人公司 Hangar Technology 联合创始人、现年 41 岁的 Colin Guinn 表示：“年轻一代在解码，他们就好像在说，‘嗨，伙计们，我们不必按照这些老家伙告诉我们的那样去做。’……‘我们实际上可以做任何我们想做的事情，并且同样成功。’而我们这些老家伙就好像在说，‘发生什么事了？’”

二十多岁的年轻人对长辈的习惯不以为然由来已久，和施乐、柯达和经典摇滚一样古老，但很多雇主表示，Z世代仍然显得大胆新颖。Z 世代的部分成员——定义是从 1997 年至 2012 年之间出生的 7200 万人，或者简单地说由于太年轻而无法记住 9.11 的那些人——很快就肯定了这种特征。22 岁的 Ziad Ahmed 是 Z 世代营销公司 JUV Consulting 的创始人兼首席执行官，该公司为 JanSport 等品牌提供咨询，他回忆起在一次会议上发言时，一名 Z 世代女性（一名入门级员工）告诉他，她并不觉得雇主完全反映了她进步的价值观。“你对我们公司有什么建议？”这位年轻的女子问道。Ahmed 先生对她说：“他们应该让你当副总裁，而不是实习生。”从新世纪第一个十年中期开始，千禧一代从大学进入了工作场所，引发了一阵关于招聘任性一代建议专栏的热潮。2007 年，“60 Minutes”的一期名为“‘千禧一代’即将到来”的节目警告称：“这些年轻人会告诉你他们的瑜伽课什么时候开始。”随着时间的推移，这些千禧一代成为了管理者，工作场所也按照他们的形象进行重塑。WeWork 的墙上贴着#ThankGodIt'sMonday的标志。这曾经预示着 SheEO 的崛起。

Starlink 在印度成立子公司，准备向印度申请卫星宽带服务许可证。Starlink 印度负责人 Sanjay Bhargava 周一在 LinkedIn 上发帖称：“很高兴和大家分享，SpaceX 在印度拥有一家全资子公司。”Starlink 印度子公司的注册名为 Starlink Satellite Communications Private Limited。公司代表表示，互联网公司需要在印度有分支机构才能在当地提供服务，Starlink 计划到 2022 年 12 月在超过 160,000 个地区提供 200,000 个活跃终端——如果它能获得许可证的话。这是一个雄心勃勃的目标，截止 8 月，该公司在 14 个国家交付了 100,000 台用户终端。

字节跳动将强制缩短工作时间，从 996（早九点晚九点每周六天）切换到 1075（早十点晚七点每周五天）工作制。若超出该时间范围，必须至少提前一天申请许可。根据该文件，在新制度下，员工可以申请工作日加班不超过三小时，周末加班不超过八小时，最低可申请半小时加班。他们将获得最多三倍于正常加班工资的加班费。报道指，这项新制度是字节跳动提升员工福利的最新举措。此前，字节跳动、快手等多家互联网企业已宣布取消了双休、单休交替进行的“大小周”制度。

通用汽车、通用电气、3M和波音等美国大型制造商均面临物流难题和全球供应瓶颈导致的成本上升，这些问题可能会持续到明年，但这些企业一致认为，通过提高商品价格可以缓解对利润的打击。几个月前，全球各地企业均就供应问题敲响警钟，这些问题推高了从化学品到钢铁等原材料价格。工业巨头 3M 下调全年盈利预估，并表示将提高产品价格以缓解通胀和供应链压力。

因法国法律禁止新书打折，Sophie Fornairon 的独立书店在亚马逊的崛起中存活下来，但她表示，电商巨头降低运费的能力仍对她这样的书店产生了不利影响。作为巴黎市中心 Canal 书店的所有者 Fornairon 现在希望新立法能为图书送货设定最低价格，帮助实体书店进一步与亚马逊展开竞争。雇佣了四名工人的 Fornairon 表示：“这是向公平竞争环境的回归……在短期内我们没有倒闭的风险，但是对抗亚马逊是一场持久战。”

法国法律禁止书籍免费送货，但亚马逊用收取一分钱的做法规避了限制。当地书店通常会收取 5 到 7 欧元的送货费。法国文化部表示，亚马逊的定价策略导致单一运营商的市场份额不断增长。文化部表示：“这项法律对于规范在线图书销售扭曲竞争并防止垄断是必要的，如果现状持续，不可避免地会出现垄断。”负责起草该法律的中右翼参议员 Laure Darcos 观察到，书店在新冠疫情早期的封锁期间被迫关闭却仍保持了 70% 的业务，这是因为政府报销了运费，因此她决定设立最低送货费。Darcos 表示：“这表明运费成本对本地书店造成了多大的打击。”当被问及此项立法何时颁布时，文化部拒绝透露具体日期，表示还为时过早。

贝索斯(Jeff Bezos)旗下的 Blue Origin 公布了名为“轨道礁（Orbital Reef）”的私人空间站计划，该公司将与包括波音在内的多家航天公司合作建造这一空间站，预计 2020 年代末建成并部署。“轨道礁”将最多可容纳 10 人，该公司描述其为太空中的“多用途商业园区”，能为太空游客提供“异国风情的接待”。按该私人空间站的设计，可居住空间为 830 立方米，比国际空间站（916立方米）略小。“轨道礁”的基础配置包括电源系统、核心模块、生命栖息所、科学模块和宇宙飞船。在“轨道礁”建设过程中，Blue Origin 将提供“实用系统”和“核心模块”，并计划使用其重型运载火箭进行发射。波音将负责“轨道礁”的运行和维护，还将提供科学模块。项目组成员表示，“轨道礁”的客户包括各国政府、私营企业和太空游客。国际空间站预计将于 2028 年至 2030 年退役，届时“轨道礁”或可接棒。

瑞幸咖啡就股东集体诉讼达成了 1.75 亿美元的和解协议。瑞幸于 2019 年在纽约上市，去年初承认伪造了数亿美元的销售额，这一丑闻曝光后震惊了整个华尔街，该股随后从纳斯达克摘牌。美国证券交易委员会去年 12 月对其处以 1.8 亿美元罚款。它在今年初申请了破产保护。美国曼哈顿地区法官 John Cronan 周二批准了初步和解协议，并安排在 2022 年 1 月 31 日举行听证会以考虑最终批准。这项和解还需要开曼群岛法院的批准。瑞幸则否认有不法行为。

亚马逊处理带薪/无薪休假的系统存在一系列的问题，给员工带来了灾难性的后果。

一年前，亚马逊俄克拉荷马州仓库的工人 Tara Jones 抱着她的新生儿，扫了一眼手机上的工资单，发现工资明显偏低：540 美元的工资少了 90 美元。在报告了问题之后，错误还在重复出现。在社区大学上过会计课程的 Jones 女士非常恼火，她给公司创始人 Jeff Bezos 写了一封电子邮件。她写道：“我拖欠了账单，都是因为薪酬团队搞砸了……我是哭着写这封电子邮件的。” Jones 女士不知道的是，她给 Bezos 的邮件推动了内部调查，发现 Jones 女士的问题不是孤例。

一份机密文件记录了调查结果，文件显示，至少一年半内——包括获得创纪录利润的那段时间——亚马逊一直在克扣新生儿父母、面对医疗危机的患者和其他弱势工人的薪水，给他们记缺勤。自一年多前开业以来，Jones 女士所在工厂的部分薪酬计算一直是错误的。公司 179 个其他仓库也可能存在相同问题。亚马逊发言人 Kelly Nantel 表示，到目前为止，亚马逊仍在确定受到影响的员工并为其补发工资。据《纽约时报》数十次采访和获得的数百页内部文件显示，这只是亚马逊处理带薪/无薪休假系统中长期存在的诸多问题之一。记录和采访显示问题涉及面更为广泛——影响到了该公司的蓝领和白领工人——比之前知道的更严重。几位内部人士表示这是公司最严重的人力资源问题。

在从租车公司 Hertz 获得了有史以来最大订单之后，特斯拉周一市值突破 1 万亿美元，成为全球市值最高的汽车制造商。特斯拉是第一个跻身万亿美元公司精英俱乐部的汽车制造商，这些公司包括苹果、亚马逊、微软和 Alphabet。多数汽车制造商并不会夸耀对租车公司的销售，这类销售通常是以折扣价进行的，以出清滞销车型。但对特斯拉及其投资者来说，Hertz 决定在 2022 年底前订购 10 万辆特斯拉汽车，表明电动车不再是小众产品，在不久的将来将主导大众汽车市场。特斯拉周一在解决威胁到其中国业务的监管问题方面似乎也取得了进展。该公司表示，已在上海新开设一家数据和研究中心，以符合政府的要求，即从中国车辆收集的数据必须留在中国。然而，特斯拉周一面临美国方面新的监管压力。美国国家运输安全委员会(NTSB)新任负责人致信马斯克(Elon Musk)，质疑特斯拉为何要推出“全自动辅助驾驶(Full Self Driving)”软件，即使该公司尚未正式回应 NTSB 对这套自动驾驶系统安全性的质疑。

特斯拉周一表示，特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心均建设落成，并于近期投入使用；其中，上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心。特斯拉新闻稿并称，按照《上海市数据中心建设导则（2021版）》相关要求，特斯拉已经完成数据中心相关审批备案要求，并建成特斯拉上海超级工厂数据中心，用于存储工厂生产等中国运营数据。

荷兰涂料制造商 Akzo 用于制造蓝色涂料的原料即将告罄，这是蔓延全球的制造商供应链中断的最新余波。

周三在发布了三季度财报后，公司首席执行官 Thierry Vanlancker 在接受采访时表示：“有一种基本着色颜料难以获得……正在引发一场混乱。”除了蓝色原料之外，Akzo Nobel 在采购用于制造金属罐的马口铁方面也遇到了麻烦，迫使这家总部位于阿姆斯特丹的公司不得不将空罐子从一个国家运送到另一个国家进行灌装。该公司还表示，由于无法获得防水所需的添加剂，某些外墙涂料的交付也遇到了不可抗力。供应链问题现在正在各行各业散播混乱，抬高价格，并造成一些基本家用产品的短缺。几个月以来，通常需要数百种添加剂和化学品的涂料制造商一直在警告成本上升和物流问题。本周三早些时候，Akzo Nobel 表示，不断攀升的成本和材料短缺将持续到明年年中。