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WinterIsComing(31822)
发表于2021年11月02日 15时00分 星期二
来自梦海
Starlink 在印度成立子公司,准备向印度申请卫星宽带服务许可证。Starlink 印度负责人 Sanjay Bhargava 周一在 LinkedIn 上发帖称:“很高兴和大家分享,SpaceX 在印度拥有一家全资子公司。”Starlink 印度子公司的注册名为 Starlink Satellite Communications Private Limited。公司代表表示,互联网公司需要在印度有分支机构才能在当地提供服务,Starlink 计划到 2022 年 12 月在超过 160,000 个地区提供 200,000 个活跃终端——如果它能获得许可证的话。这是一个雄心勃勃的目标,截止 8 月,该公司在 14 个国家交付了 100,000 台用户终端。
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WinterIsComing(31822)
发表于2021年11月02日 12时24分 星期二
来自美丽新世界
字节跳动将强制缩短工作时间,从 996(早九点晚九点每周六天)切换到 1075(早十点晚七点每周五天)工作制。若超出该时间范围,必须至少提前一天申请许可。根据该文件,在新制度下,员工可以申请工作日加班不超过三小时,周末加班不超过八小时,最低可申请半小时加班。他们将获得最多三倍于正常加班工资的加班费。报道指,这项新制度是字节跳动提升员工福利的最新举措。此前,字节跳动、快手等多家互联网企业已宣布取消了双休、单休交替进行的“大小周”制度。
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WinterIsComing(31822)
发表于2021年10月28日 19时41分 星期四
来自摩若博士岛
通用汽车、通用电气、3M和波音等美国大型制造商均面临物流难题和全球供应瓶颈导致的成本上升,这些问题可能会持续到明年,但这些企业一致认为,通过提高商品价格可以缓解对利润的打击。几个月前,全球各地企业均就供应问题敲响警钟,这些问题推高了从化学品到钢铁等原材料价格。工业巨头 3M 下调全年盈利预估,并表示将提高产品价格以缓解通胀和供应链压力。
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wanwan(42055)
发表于2021年10月28日 19时27分 星期四
来自星球卫士
因法国法律禁止新书打折,Sophie Fornairon 的独立书店在亚马逊的崛起中存活下来,但她表示,电商巨头降低运费的能力仍对她这样的书店产生了不利影响。作为巴黎市中心 Canal 书店的所有者 Fornairon 现在希望新立法能为图书送货设定最低价格,帮助实体书店进一步与亚马逊展开竞争。雇佣了四名工人的 Fornairon 表示:“这是向公平竞争环境的回归……在短期内我们没有倒闭的风险,但是对抗亚马逊是一场持久战。”

法国法律禁止书籍免费送货,但亚马逊用收取一分钱的做法规避了限制。当地书店通常会收取 5 到 7 欧元的送货费。法国文化部表示,亚马逊的定价策略导致单一运营商的市场份额不断增长。文化部表示:“这项法律对于规范在线图书销售扭曲竞争并防止垄断是必要的,如果现状持续,不可避免地会出现垄断。”负责起草该法律的中右翼参议员 Laure Darcos 观察到,书店在新冠疫情早期的封锁期间被迫关闭却仍保持了 70% 的业务,这是因为政府报销了运费,因此她决定设立最低送货费。Darcos 表示:“这表明运费成本对本地书店造成了多大的打击。”当被问及此项立法何时颁布时,文化部拒绝透露具体日期,表示还为时过早。
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WinterIsComing(31822)
发表于2021年10月27日 21时37分 星期三
来自秘密团伙
贝索斯(Jeff Bezos)旗下的 Blue Origin 公布了名为“轨道礁(Orbital Reef)”的私人空间站计划,该公司将与包括波音在内的多家航天公司合作建造这一空间站,预计 2020 年代末建成并部署。“轨道礁”将最多可容纳 10 人,该公司描述其为太空中的“多用途商业园区”,能为太空游客提供“异国风情的接待”。按该私人空间站的设计,可居住空间为 830 立方米,比国际空间站(916立方米)略小。“轨道礁”的基础配置包括电源系统、核心模块、生命栖息所、科学模块和宇宙飞船。在“轨道礁”建设过程中,Blue Origin 将提供“实用系统”和“核心模块”,并计划使用其重型运载火箭进行发射。波音将负责“轨道礁”的运行和维护,还将提供科学模块。项目组成员表示,“轨道礁”的客户包括各国政府、私营企业和太空游客。国际空间站预计将于 2028 年至 2030 年退役,届时“轨道礁”或可接棒。
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WinterIsComing(31822)
发表于2021年10月27日 11时12分 星期三
来自外星人
瑞幸咖啡就股东集体诉讼达成了 1.75 亿美元的和解协议。瑞幸于 2019 年在纽约上市,去年初承认伪造了数亿美元的销售额,这一丑闻曝光后震惊了整个华尔街,该股随后从纳斯达克摘牌。美国证券交易委员会去年 12 月对其处以 1.8 亿美元罚款。它在今年初申请了破产保护。美国曼哈顿地区法官 John Cronan 周二批准了初步和解协议,并安排在 2022 年 1 月 31 日举行听证会以考虑最终批准。这项和解还需要开曼群岛法院的批准。瑞幸则否认有不法行为。
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wanwan(42055)
发表于2021年10月26日 18时49分 星期二
来自巴比伦Ⅰ:女人
亚马逊处理带薪/无薪休假的系统存在一系列的问题,给员工带来了灾难性的后果

一年前,亚马逊俄克拉荷马州仓库的工人 Tara Jones 抱着她的新生儿,扫了一眼手机上的工资单,发现工资明显偏低:540 美元的工资少了 90 美元。在报告了问题之后,错误还在重复出现。在社区大学上过会计课程的 Jones 女士非常恼火,她给公司创始人 Jeff Bezos 写了一封电子邮件。她写道:“我拖欠了账单,都是因为薪酬团队搞砸了……我是哭着写这封电子邮件的。” Jones 女士不知道的是,她给 Bezos 的邮件推动了内部调查,发现 Jones 女士的问题不是孤例。

一份机密文件记录了调查结果,文件显示,至少一年半内——包括获得创纪录利润的那段时间——亚马逊一直在克扣新生儿父母、面对医疗危机的患者和其他弱势工人的薪水,给他们记缺勤。自一年多前开业以来,Jones 女士所在工厂的部分薪酬计算一直是错误的。公司 179 个其他仓库也可能存在相同问题。亚马逊发言人 Kelly Nantel 表示,到目前为止,亚马逊仍在确定受到影响的员工并为其补发工资。据《纽约时报》数十次采访和获得的数百页内部文件显示,这只是亚马逊处理带薪/无薪休假系统中长期存在的诸多问题之一。记录和采访显示问题涉及面更为广泛——影响到了该公司的蓝领和白领工人——比之前知道的更严重。几位内部人士表示这是公司最严重的人力资源问题。
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发表于2021年10月26日 10时17分 星期二
来自莉莉丝的孩子1:破晓
在从租车公司 Hertz 获得了有史以来最大订单之后,特斯拉周一市值突破 1 万亿美元成为全球市值最高的汽车制造商。特斯拉是第一个跻身万亿美元公司精英俱乐部的汽车制造商,这些公司包括苹果、亚马逊、微软和 Alphabet。多数汽车制造商并不会夸耀对租车公司的销售,这类销售通常是以折扣价进行的,以出清滞销车型。但对特斯拉及其投资者来说,Hertz 决定在 2022 年底前订购 10 万辆特斯拉汽车,表明电动车不再是小众产品,在不久的将来将主导大众汽车市场。特斯拉周一在解决威胁到其中国业务的监管问题方面似乎也取得了进展。该公司表示,已在上海新开设一家数据和研究中心,以符合政府的要求,即从中国车辆收集的数据必须留在中国。然而,特斯拉周一面临美国方面新的监管压力。美国国家运输安全委员会(NTSB)新任负责人致信马斯克(Elon Musk),质疑特斯拉为何要推出“全自动辅助驾驶(Full Self Driving)”软件,即使该公司尚未正式回应 NTSB 对这套自动驾驶系统安全性的质疑。
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发表于2021年10月25日 20时05分 星期一
来自刀剑神域进击篇05
特斯拉周一表示,特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心均建设落成,并于近期投入使用;其中,上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心。特斯拉新闻稿并称,按照《上海市数据中心建设导则(2021版)》相关要求,特斯拉已经完成数据中心相关审批备案要求,并建成特斯拉上海超级工厂数据中心,用于存储工厂生产等中国运营数据。
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wanwan(42055)
发表于2021年10月22日 15时39分 星期五
来自奥泊城的珍宝
荷兰涂料制造商 Akzo 用于制造蓝色涂料的原料即将告罄,这是蔓延全球的制造商供应链中断的最新余波。

周三在发布了三季度财报后,公司首席执行官 Thierry Vanlancker 在接受采访时表示:“有一种基本着色颜料难以获得……正在引发一场混乱。”除了蓝色原料之外,Akzo Nobel 在采购用于制造金属罐的马口铁方面也遇到了麻烦,迫使这家总部位于阿姆斯特丹的公司不得不将空罐子从一个国家运送到另一个国家进行灌装。该公司还表示,由于无法获得防水所需的添加剂,某些外墙涂料的交付也遇到了不可抗力。供应链问题现在正在各行各业散播混乱,抬高价格,并造成一些基本家用产品的短缺。几个月以来,通常需要数百种添加剂和化学品的涂料制造商一直在警告成本上升和物流问题。本周三早些时候,Akzo Nobel 表示,不断攀升的成本和材料短缺将持续到明年年中。
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发表于2021年10月22日 10时24分 星期五
来自血族3:永夜
尽管华为和中芯国际被列入美国贸易实体清单,但两家公司的供应商在去年 11 月至今年 4 月期间仍获得价值数以百亿美元计的许可,向他们出售产品和技术。美国政府批准了 113 项出口许可,总价值 610 亿美元,允许供应商向华为出货。此外,美国政府还批准了 188 项对中芯国际出口的许可,价值近 420 亿美元。数据还显示,中芯国际供应商的许可证申请有 90% 获得批准,而同期向华为发货的申请有 69% 被批准。大多数许可证都没有授权出口敏感物品。
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wanwan(42055)
发表于2021年10月21日 20时08分 星期四
来自海与火的传人
大型零售公司承诺,到 2040 年,他们将只用零碳燃料的船舶运送货物。最近的一项分析发现,2019 年宜家和亚马逊是造成进口海运污染最严重的 15 家公司之一。此外,联合利华、米其林和拥有 Zara 等品牌的服装零售商 Inditex 都名列其中。德国零售商 Tchibo、Patagonia、运动用品公司 Brooks Running 和 FrogBikes 也加入了此次承诺。承诺的目的是放弃重质燃料油,转而采用一些不会释放二氧化碳的替代品——二氧化碳会造成地球气候变暖。但,要想控制航运污染还面临着许多障碍。环保非营利组织 Stand.earth 的航运活动主管 Kendra Ulrich表示:“这将成为推动这个行业脱碳的催化剂,改变游戏规则。”Kendra Ulrich 是 2019 年报告作者之一。
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发表于2021年10月21日 15时20分 星期四
来自动物庄园的秘密
因供应链短缺问题迫使单板计算机 Raspberry Pi 4 首次涨价。Raspberry Pi 创始人 Eben Upton 称受影响最大的是 2GB 版本的 Raspberry Pi 4 和 Raspberry Pi Zero。他宣布 2GB Pi 4 价格从 $35 上涨到 $45,之前停产的 1 GB Pi 4 将重新推出定价 $35。这一价格上涨被认为是临时性的,因为“我们看到了供应链问题开始缓解的早期信号”。
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发表于2021年10月20日 12时17分 星期三
来自开普勒62号6:秘密
反垄断法修正草案周二提请全国人大常委会初次审议。草案规定经营者不得滥用数据和算法、技术、资本优势以及平台规则等排除、限制竞争,规定反垄断执法机构应当依法加强民生、金融、科技、媒体等领域经营者集中的审查。新华社报道称,此次反垄断法修改坚持规范与发展并重,针对反垄断法实施中存在的突出问题,进一步完善相关制度,并加大对垄断行为的处罚力度。草案还规定具有市场支配地位的经营者利用数据和算法、技术以及平台规则等设置障碍,对其他经营者进行不合理限制的,属于滥用市场支配地位的行为。
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wanwan(42055)
发表于2021年10月19日 15时32分 星期二
来自诺比、龙和意识星云
Deepak Rao 在 2011 年第一次创业时,用两张个人信用卡支付所有的业务开支,两张卡的信用额度加在一起大约是 3,000 美元。他表示:“两张卡总被刷爆。至今我的信用卡评分还没有恢复。”即使 Rao 在 Twitter 拿了四年产品经理的高薪,仍然无法得到他想要的信用卡福利:能支付假期的费用,或者在他喜欢购物的场所拿到积分。Rao 试图在自己的第二次创业中解决这个问题。X1 是一种新信用卡,专为想要享受高级特权的人设计——无论是否有高信用评分。它使用了一种新颖的风险控制方式,与用户的银行账户绑定,根据账户的现金流确定信用额度。该卡承诺的信用额度是普通卡的五倍。

卡片本身是用不锈钢制成——宣称这种艺术品会在你放下它时发出令人愉悦的清脆声音——但是它的目标是数字化使用,类似 Apple Card 。它有一个移动应用,允许用户能创建一次性“虚拟”卡,一键取消订阅,可进行匿名交易而无需提供真实姓名或卡号。它的积分可在很多科技工作者经常光顾的商家进行兑换,包括 Peloton、Patagonia、Allbirds 和 Airbnb。X1 已经成了硅谷的宠儿,等待名单超过了 350,000 人。公司投资者包括 Affirm CEO Max Levchin、Box CEO Aaron Levie 和 Yelp CEO Jeremy Stoppelman。出身 PayPal 的风投家 David Sacks 是 X1 的董事会成员,同时也在使用该信用卡。他表示:“我认为这是硅谷对美国运通卡的回应,他们现在真的只适合保守分子了。”
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WinterIsComing(31822)
发表于2021年10月19日 10时14分 星期二
来自通往宇宙之门
来自两党的大约十几名美国参议员周一正式提出一项法案,禁止亚马逊和 Google 等大型科技平台偏袒自家的产品和服务。在该法案提出之前,已推出过其他法案,都旨在约束科技公司过大的市场力量,其中包括行业领头羊Facebook 和苹果。到目前为止,没有一项法案成为法律,不过有一项法案已在参议院获得通过,该法案将增加反垄断执法者的资源。亚马逊在一份声明中表示,如果该议案成为法律,“将损害消费者和在亚马逊商店销售商品的 50 多万家美国中小型企业,并将这些企业创造的 100 多万个就业岗位置于危险境地。”Google 表示,这项措施将使公司更难提供免费服务,并将弱化这些服务的安全和隐私。Google 的搜索和地图都是免费服务。
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发表于2021年10月18日 19时09分 星期一
来自太阳之塔
2019 年,波士顿 Back Bay 街头服饰店 Bodega 发售一款限量版 New Balance 997S 运动鞋并展开了大规模宣传,开售十分钟内,所有库存在网上售罄。但问题是:Bodega 约六成的运动鞋是被使用机器人程序的买家买走的,机器人程序是一种能加快结账速度的自动化软件。据报道它帮助一位客户购买了数百双 New Balance 运动鞋;而很多顾客一双都没抢到。

Bodega 一位所有者 JAY GORDON 表示:“我们被机器人程序打败了……普通顾客连试试这款鞋子都不可能。”当客户还在选择尺码、填写运输和付款信息的时候,针对该运动鞋的机器人程序已将库存一扫而空了。对于限量发售的运动鞋,机器人程序提供的时间优势意味着失望和数百美元瞬时利润之间的差异。以 Bodega 发售的 New Balance 限量款运动鞋为例,有人在产品页面上线之前设法购买到一双 160 美元的运动鞋。而其他人要以超人的效率浏览网站,在 30 秒内完成从产品页面浏览到购买确认。

尽管 Bodega 限制每位购物者最多只能购买三双鞋,但商店发现他们要向新泽西州的一栋公寓楼的多个地址寄去 200 双运动鞋。对大多数客户来说,机器人程序是网上购物的痛苦之源。但对运动鞋品牌和零售商来说,这种关系更为复杂。由于 StockX 和 GOAT 等转售网站,可收藏的运动鞋已成为一种资产,其定价大致对应了商品售罄的速度。先进的运动鞋机器人程序可能要花费数千美元,它是人为制造稀缺的关键,这种稀缺性使运动鞋变得有价值,进而使品牌看起来更酷。这就提出了一个很难回答的问题:如果机器人输了,那谁赢了?
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wanwan(42055)
发表于2021年10月18日 17时24分 星期一
来自奇岛
新冠肺炎疫情迫使世界各地的企业重新定义工作场所,而冰岛的研究人员已经进行了两项缩短工作周的试验,试验涉及大约 2,500 名工人——超过该国人口的 1%。他们发现试验取得了“压倒性的成功”——工人能减少工作时间,获得相同的报酬,同时保持生产力并提高个人的幸福程度。

冰岛的研究是关于该主题为数不多的大型正式研究之一。工人们得到了组织的帮助,这些组织采取了协调一致的步骤,例如引入关于时间管理的正式培训计划,教会工人如何在保持生产力的同时减少工作时间。试验奏效了,因为雇员和雇主都很灵活,愿意在某些方法不奏效的时候进行试验并做出改变。有时候工作时间削减太多,雇主们不得不又略微增加几个小时。冰岛研究的参与者每周减少了三到五个小时的工作时间但工资未减少。
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WinterIsComing(31822)
发表于2021年10月18日 14时49分 星期一
来自量子魔术师
打车软件公司至今未能兑现司机高薪和较少交通拥堵的承诺,而最新的一项研究对 Uber 和 Lyft 减少污染的承诺提出了质疑。这些公司长期坚称他们的服务对环境有益,部分原因是它们减少了短途旅行的需要,聚集了要去大致相同方向的人,减少了不必要的行驶里程,比如无需沿街寻找停车位。卡内基梅隆大学的研究人员发现,Uber 的乘车服务确实可以减少冷车启动时排放的大量污染物,有助于减少空气污染。然而由于司机需要兜圈等待或者接载下一位乘客(此种情况被称为空驶),这种好处被抵消了。Lyft 和 Uber 在 2019 年估计,在美国的六个城市,空驶里程大约相当于总拼车里程的 40%。研究人员估计,相比私家车出行,没有乘客的空驶会导致总的燃料消耗和温室气体排放增加大约 20%。

研究人员还发现,从私家车出行换成按需乘车(Uber 或 Lyft),由于拼车服务增加了交通拥堵、碰撞和噪声,典型出行的外部成本增加了 30% 到 35%,大约平均 35 美分。Jacob Ward、Jeremy Michalek 和 Constantine Samaras 在研究总结中写道:“这种负担并不是由个人用户承担的,而是会影响周围的社区……目前是整个社会在承担这些外部成本,承担的方式包括死亡风险增加、车辆和基础设施损坏、气候影响和交通拥堵加剧等。”
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发表于2021年10月14日 22时51分 星期四
来自2010太空漫游
微软官方博客宣布将在今年晚些时候关闭领英中国,原因是合规难度和运营方面的挑战。微软是在 2014 年 2 月推出领英中国本地化版本,帮助领英用户在中国求职。微软将发布 InJobs 应用去替代领英中国,它不包含社交功能,没有社交帖子和信息分享,主要功能就是招聘求职。微软表示将会与中国企业继续合作。