北京将用拥堵费治理交通堵塞

长城
blackhat (19032)发表于 2013年09月09日 20时11分 星期一
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为了减轻交通堵塞,北京正研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。其中,征收交通拥堵费,以及扩大差别化停车收费区域范围将作为重要的措施。交通专家以世界惯例为之辩护,称新加坡从1975年起就对进入市中心6平方公里区域的车辆每辆加收3新元的“道路拥堵费”。北京采取的方法类似,即市民开车进入核心区域,通过设置的“关口”时就必须缴纳费用。另外,也可采用分段动态收费措施,即将拥堵道路分成若干段,按交通拥堵程度收费。有媒体称,中国计划在全国范围推广拥堵费,但环保部官员予以否认,认为最多是在超大城市如上海和广州等地进行推广。

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北京将用拥堵费治理交通堵塞

为了减轻交通堵塞,北京正研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。其中,征收交通拥堵费,以及扩大差别化停车收费区域范围将作为重要的措施。交通专家以世界惯例为之辩护,称新加坡从1975年起就对进入市中心6平方公里区域的车辆每辆加收3新元的“道路拥堵费”。北京采取的方法类似,即市民开车进入核心区域,通过设置的“关口”时就必须缴纳费用。另外,也可采用分段动态收费措施,即将拥堵道路分成若干段,按交通拥堵程度收费。有媒体称,中国计划在全国范围推广拥堵费,但环保部官员予以否认,认为最多是在超大城市如上海和广州等地进行推广。

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2013年09月09日 20时11分