根据 Gridwise 发表的研究，零工（Gig worker）在 2024 年工作时间更长但收入更少，即使一部分快递和网约车司机收入增长但他们的工作时间也增长了。研究发现，Uber 司机 2024 年收入平均下降 3.4% 至每周 513 美元，与此同时 Uber 司机工作时间增加了 0.8%。Lyft 司机在 2024 年工作时间减少 5.4%，但薪水下降 13.9% 至每周 318 美元。Instacart 零工周薪下降了 8% 至 194 美元，而工作时间减少 4.9%。DoorDash 零工周薪增长 4.8% 至 240 美元，但工作时间增长了 5.2%。亚马逊 Flex 零工周薪大幅增长 18.1% 至 413 美元，但工作时间增加 20.4%。Uber Eats 零工周薪增长 5.1% 至 178 美元，而工作时间增加了 2.1%。

Starlink 的卫星互联网正面临越来越激烈的竞争。上海千帆科技 SpaceSail 去年 11 月签署了进入巴西的协议，宣布正与逾 30 个国家展开谈判，两个月后开始进入哈萨克斯坦。贝佐斯（Jeff Bezos）的 Project Kuiper 和加拿大 Telesat 也在与巴西进行谈判。Starlink 发射的低轨道宽带卫星数量远超竞争对手，而去年中国发射了创纪录的 263 颗低轨道卫星。巴西欢迎 Starlink 的竞争对手，去年该国曾与马斯克在商业和政治问题上有过冲突。上海千帆科技是 Starlink 最雄心勃勃的竞争对手，该公司计划今年部署 648 颗低轨道卫星，到 2030 年部署数量达到 15,000 颗。相比下 Starlink 目前有 7000 颗卫星，到 2030 年计划运营 4.2 万颗卫星。中国还有三个宽带卫星星座在开发中。

特朗普政府上任初就挥舞了关税，对中国商品增加 10% 关税，对墨西哥和加拿大的加关税则暂停执行。电脑制造商宏碁 CEO 陳俊聖称，该公司不得不调整最终用户价格以反映关税，默认是涨价 10%。宏碁是美国前五大笔记本电脑制造商。因中国在电子制造产业的主导地位，增加关税预计将会影响在美国国内的各种电子产品，包括游戏机、手机和家电。陳俊聖表示宏碁正考虑转移其供应链，甚至考虑在美国制造部分产品。他表示今年 2 月前从中国出口的电脑不适用关税上调。

惠普以 1.16 亿美元收购了 AI 硬件创业公司 Humane 的大部分资产，Humane 立即停售了 499 美元的产品 AI Pins。它通知其客户，AI Pins 将在 10 天内停止工作。AI Pins 将能正常工作到 2 月 28 日 12PM PT，之后客户将无法访问其设备的所有功能，包括但不限于呼叫、消息、AI 查询和云端访问。Humane 建议客户在 2 月 28 日前下载存储的任何数据，它计划在关闭服务器的同时永久删除所有客户数据。

摩根大通 CEO Jamie Dimon 在公司全员大会上对反对重返办公室的意见不屑一顾。部分公司员工希望放宽一周五天回办公室的要求，他们发起了一项在线请愿，督促 CEO 重新考虑重返办公室政策。Dimon 直接回答，不要浪费时间，他不在乎有多少人在请愿书上签名。他要求员工提高效率，强调员工可选择是否在摩根大通工作，称这是一个自由的国家。

英国芯片设计公司 Arm 将不再只是自己设计芯片，它将自己制造芯片，第一个大客户是社交巨头 Meta。该芯片是大型数据中心使用的服务器 CPU，能为不同客户进行定制，其生产外包给代工厂。Arm 的首款自制芯片最早将在今年夏天公布。此举将代表着该公司的战略性变化，此前其业务主要是授权芯片设计，自己制造芯片意味着它的现有客户将成为其竞争对手。

众筹平台 Kickstarter 将开始就项目面临重大履行失败违反平台规则时通知其支持者，通知还提供它的应对之策，包括限制发起人发起未来的项目。此次更新是 Kickstarter 计划今年推行的一系列变革的一部分，旨在增强支持者的体验和构建社区信任。Kickstarter 一直面临着欺骗和项目在筹集数千美元或数百万美元后关闭的问题，这一改变为支持者提供更多的透明度。但很多人指出项目失败难以清晰的定义，比如《Star Citizen》项目的交付时间早就过了，但仍然在开发，而发布日期未知，它属于失败的众筹项目吗？

比亚迪宣布为面向大众市场的低端车型海鸥配备天神之眼高阶汽车辅助驾驶系统。海鸥售价在 7-8 万元左右，而天神之眼此前只提供给售价 20 万元左右的高端车型。比亚迪表示天神之眼将提供给大部分车型，但其性能水平因为不同车型配备的传感器而有所差异。它在配备激光雷达 LiDAR 和只配备摄像头的车型上的表现显然有差异，前者能提供更下迅速、更精确的目标检测（Object Detection），尤其是在光线不足或在雨雾下视野受限的情况下。

马斯克（Elon Musk）宣布要以 974 亿美元的报价收购 OpenAI 资产，CEO 奥特曼（Sam Altman）回应称 OpenAI 不出售。他还在马斯克的 X 平台上发帖表示愿意以 97.4 亿美元收购 X/Twitter。马斯克的 974 亿美元报价低于 OpenAI 最近一轮融资逾 1500 亿美元的估值。马斯克是 OpenAI 的联合创始人，但在争夺控制权的过程中被奥特曼打败而退出。奥特曼称马斯克一直试图以某种方式控制 OpenAI，这是他本周的剧本。

美国针对 TikTok 的禁令虽然暂停生效，但苹果和 Google 应用商店并没有恢复上架 TikTok。现有用户仍然可以正常使用应用，但失去两大平台之后 TikTok 将难以吸引到新用户。现在该公司正鼓励 Android 用户直接从 TikTok.com 下载 APK 文件侧载应用，绕过 Google Play 商店，暂时避开应用商店禁令，但苹果 iOS 目前不支持侧载。

美国主要科技公司都公布了 2024 年的财报，Alphabet/Google、微软、亚马逊 和 Meta 四大巨头 2024 年的设备投资额同比增长 6 成，达到约 2450 亿美元。设备投资主要是指 AI 数据中心。对数据中心的投资在 2025 年将会持续下去，其中亚马逊预计增加约 3 成达到 1000 亿美元左右，Meta 最多增长约 7 成至 650 亿美元，Alphabet 增加 4 成至 750 亿美元，微软投资 800 亿美元。Dell'Oro Group 预测到 2029 年四大巨头向数据中心的投资将会达到 5400 亿美元。

波音在递交到 SEC 的 10-K 文件中披露，商业载人飞船项目 Starliner 去年花掉了 5.23 亿美元，该公司将这笔费用归因于计划延误、更高的测试和认证费用，以及更高的认证后任务费用。Starliner 去年年中将两名宇航员送去了国际空间站，原计划八天的在轨任务因飞船出现故障而变成了超过八个月的长期任务，两名宇航员至今仍然在空间站。波音公司下一次 Starliner 飞船发射变得遥遥无期。波音在该项目上的总损失超过了 20 亿美元。

在亚洲和澳洲六地试点涨价之后，微软准备在更多地区上调 Microsoft 365 的订阅费用，理由当然是 AI 助手 Copilot。微软已经向用户发出了涨价电邮通知，如果用户不采取任何行动，那么他们收到的账单将会显示付款增加；或者用户可以选择切换到不包含 AI 功能的订阅方案，那么他们支付的费用将不会上调。

Leonid Radvinsky 在成为 Onlyfans 最大股东前创办了成人网站 MyFreeCams.com，在 2010 年代初 MyFreeCams 是允许成人表演者通过视频直播获取收入的最大平台。表演者有两种获利方法，其一是在群聊室内获得打赏，其二是一对一私人秀。私人秀的费用大约为每分钟 3 美元，而打赏每分钟最高能有 20 美元。类似手游氪金，八成的打赏来自几位鲸鱼用户。这些男性的付费动机除了让表演者开心外，还有是让表演者在其他男性面前开心。这是一个竞争性的系统。然而 Onlyfans 不允许鲸鱼用户之间展开竞争，但为什么它却成为了今天最成功的成人网站，有超过 2 亿用户和数百万成人表演者？一位成人表演者兼社会分析师认为，Onlyfans 让成人表演变得更个性化，将男性用户隔离开来，一位表演者能同时服务于数以千计的用户，而表演者背后的机构提供了廉价的复制服务。机构接手了琐屑的工作，将女孩私人色彩的交流情感传递给一群男性。表演者首先设定一个较低的订阅费，比如每月 5 美元，筛选掉不愿意付费的男性。接着机构通过与用户进行直接联系向其销售其它内容。机构称，过高的订阅费不会带来更多的收入，5 美元月费是最平衡的价格，能吸引足够多的男性，定价过高过低都不行，而直销内容才是最主要的收入来源。在机构的操作下，一位成人表演者可能从不会登录其 Onlyfans 账号，机构会提取走五成左右的收入，Onlyfans 拿走二成，剩下还有二成左右。最成功的 Onlyfans 表演者背后都有机构。

美国天文学会呼吁全世界禁止地面可见的太空广告，称会干扰到地面的天文观测。美国联邦法律禁止太空广告，但美国天文学会担心其它国家的公司可能会尝试投放太空广告。俄罗斯公司 Avant Space 在 2024 年 4 月发射了一颗 3U 立方体卫星测试太空广告技术。另一家俄罗斯公司 StartRocket 于 2019 年宣布与百事可乐俄罗斯子公司签订合同，使用太空广告推广能量饮料。百事美国表示在探索性测试后它终止了太空广告计划。

特斯拉从 2016 年起向车主出售售价超过 1 万美元的 FSD（Full Self-Driving）软件包，但其性能一直未达到其承诺的水平，而完全自主驾驶的承诺更是遥遥无期。为了提高性能 FSD 的硬件需求还在提升，2019 年特斯拉推出了计算机 HW3，2023 年推出了 HW4，因为 HW3 的算力有限过去一年的软件更新针对的计算平台是 HW4。那么车主为配备 HW3 的汽车购买的 FSD 能否转移到 HW4 上？FSD 毕竟只是软件，但特斯拉拒绝为客户提供方便。2023 年夏天，为了提高销量马斯克（Elon Musk）宣布允许 FSD 转移到新车，当时声称这是“一次性的特赦”。然而特赦之后共进行了四次。目前特斯拉不再提供软件转移，客户提出要求之后遭到了拒绝。

因为规模较小担心合并后经营自主性下降，三菱汽车表示不打算参与本田日产的合并。本田和日产是在去年 12 月宣布全面启动经营合并磋商，计划 2026 年 8 月成立把两家车企纳入旗下的控股公司。与日产组成企业联盟的三菱汽车公司将在 2025 年 1 月底前后决定是否加入。若三家车企成功合并，那么合计销量将超过 800 万辆，位居全球第三。三菱汽车认为，在汽车行业主战场转移到纯电动汽车和软件领域的背景下，三家公司的合并效果并不明朗。

亚马逊正在强推重返办公室政策，要求员工每周五天都去办公室上班，然而去上班的员工发现公司并没有配备足够办公桌和停车位。据亚马逊员工称，由于办公室容量问题，公司在去年 12 月中旬就推迟了数十个地点的复工时间，部分甚至推迟到了五月份。员工抱怨公司停车场爆满没有位置停车；在驾车前往公司途中遭遇交通堵塞，不得不在车中参加会议；即使成功抵达公司，去参加面对面会议，结果很多会议仍然是虚拟的；亚马逊提供的班车也不够，部分员工无法乘车因为座位满了。亚马逊员工仍然在质疑公司推行重返办公室政策背后的逻辑。

就业市场上雇主和雇员之间的权力平衡发生了改变。摩根大通强制重返办公室政策只是一个开始，亚马逊和戴尔等都收紧了远程办公政策，缩减旅行预算，削减福利。过去一年，美国 76% 的就业增长来自医疗、教育、休闲和酒店。金融、信息、专业和商业服务等领域的就业增长缓慢。权力平衡转向雇主过去主要表现为裁员或减薪，如今更为微妙，通常是改变工作条件。当一部分公司知道雇员会宁愿辞职也不愿意重返办公室，它们会选择终止远程办公，将其作为一种没有宣布裁员而进行裁员的方法。这些做法向雇员传递了一个信息：时代变了。

在苹果、Meta 等美国科技巨头 CEO 都向当选总统特朗普示好之后，以隐私为卖点的邮件服务和 VPN 提供商 Proton CEO Andy Yen 也公开表达了对特朗普的“敬意”。在引发争议之后，相关贴文被删除。Andy Yen 认为共和党如今在为小人物挺身而出，对科技巨头们开展的反垄断诉讼是始于特朗普的第一个任期。他称，10 年前共和党是代表大企业，而民主党是代表小人物，如今完全颠倒过来了。