特斯拉宣布在中国召回 19697 辆汽车，涉及型号有进口 Model S、进口和国产 Model 3，原因包括： 相关车辆可能存在前备箱锁闩与锁扣的对齐位置稍微偏后的情况，此情况虽不影响一级锁闩的锁紧，但可能会影响二级锁闩的锁紧。当一级锁闩意外松开时，如果二级锁闩没有锁紧，前备箱盖可能会在车辆行驶中突然打开，影响驾驶员视线，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
相关车辆的后备箱盖经过长期重复打开和关闭后，可能会造成后备箱线束过度磨损。如果该磨损造成了同轴电缆的内芯分离，可能会导致倒车影像无法正常工作，从而影响驾驶员倒车时的视野，极端情况下会增加倒车时的碰撞风险，存在安全隐患。 特斯拉也在美国召回近 50 万辆汽车。

上个月在格拉斯哥举行的气候会议上，联合国秘书长 Antonio Guterres 宣布，将全球气温上升限制在 1.5 摄氏度的目标仍然有效，但已岌岌可危。二氧化碳去除（CDR）——从大气中提取二氧化碳并将其储存在陆地或海洋中的过程——可能是能力挽狂澜一剂良药。但和所有实验性疗法一样，它的使用带来了一系列挑战。这些困难需要从研究科学家到投资者，从政策制定者和律师到环保和社区团体在内的利益相关方广泛的协调努力才能克服。到目前为止，还没有 CDR 技术得到大规模的部署，还需要更多的研究才能实现这一目标。

美国国家科学院的一份新报告认为未来 10 年需要进行价值超过 10 亿美元的“优先研究”，以更好地评估 关键海洋 CD R技术的可行性和影响。其中包括对法律、政策、社会科学和相关问题进行 “基础研究”投入的 1.25 亿美元。在法律方面，应如何监管不同的 CDR 技术，特别是海洋技术，存在很大的不确定性。由于海洋是全球公共区域的一部分，海洋活动受到大量国际法的约束。但目前还没有专门针对海洋 CDR 的综合性国际法律框架。

美国也没有专门针对海洋 CDR 的联邦法律。除非这种情况发生改变，否则这些项目最终将受到一般环境法律的监管，这些法律在制订时考虑的是其他的活动，因此可能非常不适合海洋 CDR。正如美国国家科学院报告所承认的那样，“为海洋 CDR 制定明确且一致的法律框架对于促进研究并在被认为合适的情况下全面部署至关重要，对确保这些项目以安全和环保的方式进行也至关重要。”在所有利益相关方（科学家、企业家、政府、非政府组织、环保主义者、土著人民、沿海社区和其他可能受到影响的群体）的参与下制定框架至关重要。随着项目的开发和部署，这些相关方也必须继续参与。与所有利益相关方的进一步接触和协调对于确保安全和负责任的 CDR 开发和部署非常重要。否则我们将全球气温上升限制在 1.5 摄氏度的希望很可能会落空。

过去 20 年，深度学习透过一系列商业应用逐渐主导了人工智能研究和应用。但令人眼花缭乱的背后存在一些根深蒂固的问题，威胁着这种技术的腾飞。 举例来说，典型的深度学习程序在多任务上表现欠佳，该技术被限制在严格控制环境中的特定任务的应用。更严重的是，深度学习被认为是不可信的，因为它无法解释——而且不适用于某些应用，因为它会经历灾难性的遗忘。说得更通俗一点，如果算法有效，无法理解它为什么有效。当该工具慢慢学习新数据库时，其学习记忆的任意部分可能会突然崩塌。因此在任何攸关生死的应用（例如医疗应用）上使用深度学习都可能存在风险。

在一本新书中，IEEE 研究员 Stephen Grossberg 认为需要一种完全不同的方法。Grossberg根据自己几十年来对认知和神经的研究，在《Conscious Mind, Resonant Brain: How Each Brain Make a Mind》一书中描述了一种生物和人工智能的替代模型。他将模型称为自适应共振理论（ART）。 Grossberg 是波士顿大学认知和神经系统、数学和统计、心理和脑科学以及生物医学工程领域的讲席教授，他在其大脑如何处理信息的理论基础上构建了 ART。 他表示：“在充满了意外事件的、不断变化的世界中，我们的大脑学会了识别并预测对象和事件。” 对于这种不断的变化，ART 使用有监督和无监督的学习方法解决模式识别和预测问题。一些大规模的应用已在使用该理论的算法，例如对声纳和雷达信号进行分类、检测睡眠呼吸暂停、推荐电影以及基于计算机视觉的驾驶辅助软件等。Grossberg 表示，可以放心使用 ART，因为它是可解释的，并且不会经历灾难性的遗忘。他表示，ART 解决了他所谓的稳定性-可塑性悖论：大脑或其他学习系统如何才能在不经历灾难性遗忘（稳定性）的情况下快速自主学习（可塑性）。

MIT 航空航天工程师正在测试一种利用月球自然电荷悬浮漫游车的新概念。由于缺乏大气层，月球和小行星等无空气的天体可通过直接暴露于太阳和周围等离子体构建电场。在月球，这种表面电荷强到足以让灰尘悬浮在地面之上 1 米多的地方，就像静电会让人的头发竖起来。NASA 等机构的工程师建议利用这种自然表面电荷让带有聚酯薄膜制成的机翼的滑翔机悬浮起来，这种材料自然带有与无空气天体表面相同的电荷。他们推断，带有同种电荷的表面应该相互排斥，产生的斥力将滑翔机抬离地面。但是这种设计可能仅限于小行星，因为较大的行星体将产生较强的引力，抵消掉这种斥力。

MIT 团队的悬浮漫游车可能会突破这种尺寸限制。该概念类似于复古风格的圆盘形飞碟，使用微小的离子束为车辆充电并增加表面的自然电荷。设计的整体思路是以一种只需要很少能量的方式，在车辆和地面之间产生相对较大的斥力。在最初的可行性研究中，研究人员证明离子增强的效果强到足以让一个两磅重的小型飞行器悬浮在月球和 Psyche 这样的大型小行星上。该团队预测，一个重约 2 磅的小型漫游车可使用 10 千瓦的离子源，在 Psyche 等大型小行星上实现离地面约 1 厘米的悬浮。要想在月球上实现类似的悬浮，漫游车需要 50 千瓦的离子源。论文合作者 Paulo Lozano 解释说：“这种离子设计使用很小的功率产生很高的电压。所需的能量是如此少，几乎可以忽略不计。”

每一次 TikTok 、Zoom 通话和猫模因的背后，都有数据中心在存储、处理并在全世界范围内重路由数据。我们在网上的活动越多，数据中心及其能源足迹就越大。在满负荷下，一个现代“超大规模”数据中心服务器耗电量相当于多达 80,000 个家庭的耗电量。尽管数据中心行业是全球性的，但气候稳定以及监管法规友好的地方会吸引数据中心开发商的极大关注。爱尔兰是其中之一。这个岛国拥有 70 个数据中心，是欧洲增长最快的数据中心市场。不幸的是，为服务器提供相当于几个城市用电量的电力，支持你在手机上无聊地刷来刷去，开始对爱尔兰的电网造成损害。

爱尔兰的数据中心使用了大约 900 兆瓦的电力。与爱尔兰 MaREI 环境研究所合作的能源研究员 Paul Deane 表示，这至少占爱尔兰总电力供应的 11%，他将这种情况描述为“一个严重的能源系统问题”。正如 Deane 所言，满足这一需求正在让爱尔兰当前的能源危机变得更严重，也让其到 2030 年将温室气体排放量减半的目标更难以实现。事情只会变得越来越具有挑战性。爱尔兰国有电网运营商 Eirgri d最近的一份报告显示，到 2029 年，数据中心将消耗爱尔兰年度电力供应的近 30%(PDF)。

正如 Deane 所指出的，数据中心对现代生活至关重要，但一个电网电力并不丰沛的小国托管如此之多的数据中心让爱尔兰的整个电力供应的可持续性面临风险。Deane 将爱尔兰的数据中心问题归结为规模不匹配。他表示：“数据中心是用电大户，而我们的电力系统很小，因此将更多的数据中心接入小型电网会开始产生巨大的影响。”与之形成鲜明对比的是，作为欧盟最大的数据中心市场，德国同期为数据中心供应的电量不到电网容量的 5%。对该行业增长可能会在今年冬天给爱尔兰消费者带来停电和电力短缺的担忧日益增长，除此之外，数据中心还可能破坏爱尔兰到 2050 年实现净零排放的努力。

一位宗教学者透露，二十多位神学家参加了一项由 NASA 部分资助的项目，项目旨在研究人类对其他星球上存在智慧生命的消息会有何反应。该宗教学者也被招募参加该项目。剑桥大学牧师 Andrew Davison 博士最近在接受英国《泰晤士报》采访时透露，他和其他 23 位神学家在 2016 年至 2017 年期间参加了 NASA 在普林斯顿大学神学研究中心（CTI）资助的一个项目。Davison表示他和同事研究了世界上每种主要的宗教在知道外星人存在后会有的反应。他的工作侧重于天体生物学和基督教神学之间的联系。据《泰晤士报》报道，CTI 主任 Will Storrar 表示，NASA 希望看到“书籍和期刊上发表严肃的学术研究”，以解决“在另一个星球上发现微生物生命的深刻奇迹和奥秘以及意义”。NASA 的一位发言人向 Changing America 证实，NASA 的天体生物学项目在 2015 年通过拨款为 CTI 提供了部分资金，该项目的机构资助部分于 2017 年结束。NASA 没有直接参与研究人员的选择。

由于惠普超级计算机备份系统出现错误，日本京都大学丢失了大约 77 TB的研究数据。事件发生在 2021 年 12 月 14 日至 16 日之间，导致 14 个研究小组的 3400 万份文件被从系统和备份文件中清除。大学对造成的损失进行了调查，确定四个受到影响的小组的工作无法再恢复。所有受到影响的用户都收到电子邮件通知，但是该校并未透露具体丢失了哪些类型的工作。目前备份工作已经停止。为了防止数据再次丢失，大学停用该备份系统，计划对其进行改进后于 2022 年 1 月重新上线。除了完整的备份镜像，该校还计划保留增量备份——涵盖了自上次备份以来更改过的文件。虽然关于此次丢失数据类型的细节没有向公众披露，但超级计算机的研究每小时花费数百美元，所以此次事件一定对受到影响的群体造成了干扰。京都大学被认为是日本最重要的研究机构之一，享有国家拨付的第二大科研投资。它在研究方面表现卓越并极具重要性，它的化学研究尤为突出，在全世界排名第四。该校在生物学、药理学、免疫学、材料科学和物理学等领域也建树颇丰。

波士顿动力的新机器 人Stretch 每小时可以搬运大约 800 个重箱子。Stretch 的设计与其最著名的类人机器人 Atlas 和四足机器人 Spot 有些不同。凭借其巨大的单臂、装有传感器和吸盘阵列的抓手以及全方位移动底座，Stretch 能以每小时 800 箱的速度，将重达 23 公斤的箱子从卡车后部搬运到传送带上。有经验的人类工人也可以以类似的速度搬运箱子，但不能持续一整天，而 Stretch 可以工作 16 小时才需要再次充电。这种类型的工作对人体来说是一桩苦差事，尤其是当必须从靠近车厢天花板或地板的位置移动沉重的箱子时更是如此。波士顿动力的仓库机器人高级副总裁 Kevin Blankespoor 表示：“卡车卸货是仓库里最艰苦的工作之一，这也是我们设计 Stretch 的一个原因。”Blankespoor 解释说，Stretch 并不是要完全取代人。他们的设想是多个 Stretch 机器人可使人类工人的效率提高一个数量级。“通常情况下，每辆卡车都需要两名工人卸货。我们希望用 Stretch 作为工具，让一个人能同时为四到五辆卡车卸货。”只需要向 Stretch 展示装满箱子的卡车的背面，它就会自动地开始工作，将箱子一个一个地搬到传送带上，直至将车厢搬空。仍然需要人类员工在场确保一切顺利，如果 Stretch 遇到了它无法处理的事情，人类可以介入，他们的全职工作变成了机器人监工，而不是整天搬运沉重的箱子。

Stretch 针对搬运箱子进行了优化，这是仓库需要完成的一项任务。波士顿动力希望该机器人未来变得更灵活，可将搬运箱子的专业技能用于任何需要的地方。除了卡车卸货之外，Stretch 还可以从货盘上卸下箱子，将箱子放到货架上，按照订单从仓库的不同地方取出多个箱子并最终将箱子搬运到卡车上，由于需要进行规划和精度要求，这个问题比卸货困难得多。在 2021 年的大部分时间里，波士顿动力都在将 Stretch 从基本上是用 Atlas 和 Spot 设计的零部件组装出的原型变成成熟的产品系统，该系统将在 2022 年向特定客户群出货，预计将在 2023 年进行更广泛的销售。对于 Blankespoor 来说，这个里程碑只是一个开始。他认为此类机器人有望对物流行业产生巨大的影响。

AMD 和 Xilinix 最初计划在 2021 年底前完成交易，但现在预计将在 2022 年第一季度完成。AMD 通过了中国以外所有地区的监管障碍。本月早些时候，有消息称 AMD 经提交了一些未公开的“行为性补救措施”以安抚中国监管机构，月中有消息称中国的反垄断机构——国家市场监督管理总局（SAMR）仍在对 AMD 提出的补救措施进行市场测试。AMD 声明称：“我们在获得完成交易所需的监管批准方面继续取得良好进展。之前我们预计将在2021 年底前获得所有的批准，但是我们还没有完成此项工作，我们现在预计交易将于 2022 年第一季度完成。我们还在继续与监管机构进行富有成效的对话，我们希望获得所有必要的批准。之前宣布的关于此次交易的条款或计划没有其他变化，公司继续期待这次合并能够创造出业界高性能和自适应计算的领导者。”

数亿美国人的种族、性别、民族、宗教、性取向、政治信仰、互联网搜索、处方和 GPS 定位历史数据在公开市场上出售，这里几乎不存在监管。数据经纪人声称不需要监管，因为出售的数据都是匿名的，也就是不包含名字。但匿名并不能保护用户不受伤害。想象下，你告诉一千人你喜欢吃意面，这千人中可能有数百人和你有相同的爱好。然后你再增加新的信息比如你喜欢的颜色、喜欢的旅游目的地等等，数据越多，和你爱好完全相同的人会越来越少，最终会只剩下你一个。如果一个数据集包含一个人的几十数百甚至数千数据点，那么里面的每一个人事实上都是独一无二的。将这些数据与特定人关联起来非常容易。数据经纪人声称匿名数据无风险，这种说法荒诞无稽：大数据的商业模式就建立在对个人的选择性跟踪和精准投放上。

今年早些时候《圣路易斯邮报》记者 Josh Renaud 从一个可公开访问网站的网页源代码中识别了一个安全漏洞，会暴露学校教职工的未加密社会保障号码。记者和报纸以专业的方式向州政府报告了这一漏洞，在漏洞修复之后才予以披露。然而密苏里州的共和党州长 Mike Parson 宣称记者是黑客，而相关报道是“政治宿仇”，是“旨在让州政府难堪为报纸增加流量”，威胁起诉记者和寻求民事赔偿。根据信息公开请求获得的内部邮件显示在州长发表这一引发争议的声明前政府实际上是想要对记者表达谢意，而 FBI 也指出查看网页的源代码并非是黑客行为并未违法。 但时至今日，密苏里州州长仍然想要起诉记者。他打了一个完全不恰当的比喻：如果有人撬开了房子的锁——无论出于什么原因，比如锁的质量比较差，是廉价的锁或其它任何问题——他们没有权利进入你的房子，拿走属于你的任何东西。查看网页源代码最多是有人看了你家的门锁，认为质量不行并告诉了你，根本没进入你的家或拿走任何东西。

受美国制裁打击的电信设备巨头华为预计，公司 2021 年全年营收下降近 30%，并预测新的一年将继续面临挑战。华为轮值董事长郭平周五在给员工的新年致辞中说，预计 2021 年全年实现销售收入约 6,340 亿人民币。这意味着较 2020 年 8,914 亿元人民币的营收下降 28.9%。郭平说，明年“仍然面临着一系列挑战”，但他对华为 2021 年的业务表现感到满意。发布在公司网站上的这份致辞写道，外部环境持续动荡，ICT行业面临技术政治化、全球化割据等因素给公司带来挑战。

HardenedVault 写道 "vault1317是一款为高级威胁防护背景下设计的密码工程通信协议，在OTRv3/v4和Signal协议基础上加强了通信节点的元数据保护，即保护机器的隐私。在此基础上提供加密通信过程的可抵赖性，以保证在通信节点任意一方进行背叛行为（向第三方披露通信内容）和长寿命密钥泄漏的情况下也无法留下加密证据。vault1317的目标并非保护人类隐私，而是通信节点（机器）的隐私。当赛博堡垒设计vault1317第二阶段邦联化特性过程中收到了密码朋克社区的诸多建议，从威胁模型的角度，数字军火商不会放弃任意高度依赖密码工程的领域，更重要的是，邦联化作为去中心化特性的关键要素必须进行架构级审计，vault1317协议的当前邦联化是通过XMPP，经过技术评估赛博堡垒最终选择了基于lurch，lurch是一个实现了XEP 0384（OMEMO）加密协议修订版 的pidgin插件。OMEMO是一个基于axolotl协议的实现，在lurch中 axolotl的实现基于libsignal-protocol-c，axc则是基于libsignal-protocol-c进行了高阶封装的实现。由于lurch上下游的依赖，审计目标除了lurch本身也包括两个支持库axc和libomemo，审计过程中发现的缺陷已经修复。"

黑莓公司曾经是智能手机早期的霸主，但在触摸屏时代被苹果打败，最终放弃自己的手机转向 Android 平台，它的黑莓操作系统最后一次更新是在 2013 年。仍然运行黑莓操作系统的手机到今天应该非常稀少了。现在部分黑莓操作系统的关键服务将从 1 月 4 日起停止支持，受影响的服务包括 BlackBerry World 和 BlackBerry Link，黑莓公司称黑莓设备将会缺乏可靠的功能，包括支持数据传输、电话呼叫、短信和 911 紧急报警电话等。黑莓往昔的荣光一去不复返了。

比特币这个最早的加密货币仍是最大和最知名的代币，尽管众多挑战者紧随其后。比特币从 1 月 1 日起飙升超过 120%，在 4 月中旬创下了近 65,000 美元的当时最高纪录。机构投资者掀起的现金海啸，特斯拉和万事达卡等大公司的接受度越来越高，华尔街银行越来越青睐，推动了比特币的涨势。刺激投资者兴趣的是比特币所谓的抗通胀特性--它的供应量是有上限的。破纪录的经济刺激计划推动了比特币价格上涨。在利率处于纪录低位的情况下，快速获利的希望，以及通过快速发展的基础设施更容易获得比特币，也帮助吸引了买家。美国加密货币交易平台 Coinbase Global 在 4 月份上市，首日挂牌估值达到 860 亿美元，是迄今为止规模最大的加密货币公司上市交易。象征比特币被主流所接受。[然而比特币依然动荡。它在 5 月下滑了 35%，然后在 11 月飙升至 69,000 美元的历史新高，因为欧洲和美国的通胀急剧上升。