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发表于2018年01月12日 16时48分 星期五
来自不是我军无能
俄军在叙利亚军事基地上周遭到无人机集群攻击。在攻击中,两名俄罗斯军人被打死。发动袭击的两架无人机被防空炮火击落,另外三架被捕获。俄罗斯媒体报道称,攻击导致至少 7 战机被损坏,其中包括 4 架苏-24,2 架苏-35S 和一架安-72 军用运输机。武装分子使用了 13 架携带爆炸装置的无人机。俄军称,针对无人机的任何电子干扰都不是很有效,因为“机载航空电子设备能够让无人机实现飞行和轰炸全部自动程序化,让任何电子干扰无效。”无人机上的部件能从公开市场渠道分别购买到。但是把无人机组装起来则需要"大量的时间和特别的专业知识,包括特别培训,科学知识,制造类似无人机的实际经验。莫斯科暗示武装分子成功发动这次攻击是因为得到某些国家的支持。
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发表于2018年01月09日 20时44分 星期二
来自大吃大喝前的准备
根据发表在《Nature Electronics》上的一项研究,可吞咽式电子胶囊能够检测肠道中的不同气体,从而辨别个体饮食的变化。这种设备或许能够被用于帮助理解饮食和医药补充剂的影响,并有助于创建个人定制化的饮食方案。澳大利亚墨尔本的研究人员开发出一种可吞咽式小型胶囊,胶囊中包含若干气体传感器、一个温度传感器、一个微控制器、一个射频发射机和若干电池。在一次小型的人体先导试验中,已表明当设备在整个肠道中行进时,这些传感器能够检测到氧气、氢气和二氧化碳,将气体浓度数据传输到志愿者随身携带的一个袖珍接收器中。气体浓度数据尤其反映了肠道中微生物群落在食物发酵过程中产生的气体,因此可被用于区别饮食中纤维含量高和含量低的志愿者。
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发表于2018年01月03日 19时49分 星期三
来自嵌入式已经存在许久
成百上千万的机器和物体正首次接入互联网,对过去几十年中为人类使用者设计的架构形成挑战。因此,企业正纷纷将更多计算资源投入网络边缘,例如车辆、电梯、工厂机器等。在这种新架构中,数据在产生这些数据的设备现场或附近得到处理和分析,而不是首先传送至企业云或数据中心。这样设备可以实时计算并分析数据,而不像通常那样依赖连接至企业云。新的架构还将为一些服务提供便利,比如基于实时分析的个性化移动应用推广。自动驾驶技术彰显出对边缘计算的需求。自动驾驶汽车必须实时做出生死攸关的判断。其中部分计算将由汽车自己进行,而不是等候数据传输到云端再传回,而且有时自动驾驶汽车可能甚至根本无法连接到云。
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发表于2017年12月28日 20时54分 星期四
来自等机器人造反
很多地方靠工资维持生计的人越来越担心自动化可能会带来的潜在失业潮。但在瑞典或它在斯堪的纳维亚半岛上的邻国,这类言论几乎没有什么市场。在这些地方,工会势力强大,政府支持充足,雇主和雇员相互信任。在这里,机器人只是提高公司效率的另一种方式。随着雇主繁荣发展,员工也不断获得相应的好处。这与美国和英国形成了鲜明的对比。在美英两国,尽管企业利润飙升,但工资水平却停滞不前。“在瑞典,如果问工会领袖,‘你害怕新技术吗?’,他们会回答说,‘不怕,我害怕老技术,’”瑞典负责就业和一体化的大臣 Ylva Johansson 说。“工作岗位消失,然后我们会培训劳动者从事新岗位。我们不会保护工作岗位。但我们会保护劳动者。”美国人往往对北欧国家不屑一顾,认为那是一个由崇尚保姆式国家的社会主义者,而不是统治硅谷等地的传奇资本主义者构成的国度。但瑞典却展示了一种可能性:在自动化时代,最能推动创新的,也许是保持足够的缓冲应对失败。
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发表于2017年12月27日 18时27分 星期三
来自
快递业巨头顺丰昨天首次进行大型物流无人机的应急场景演示验证飞行,旨在模拟紧急情况下利用大型无人机运输备件并组织紧急抢修。顺丰使用的无人机由四川腾盾科技研发,机身长 10 米,翼展 20 米,起飞重量约 3 吨,载重 1.2 吨,巡航速度可达 250 千米每小时,航程 3000 千米,升限 6000 米。顺丰此前公布了三段式空运网络,即 “大型运输机 + 支线大型无人机 + 末端小型无人机”,希望借此实现快件在 36 小时内通达全国。目前顺丰自有货机达 41 架,同时还租赁了 15 架,并在湖北鄂州建立了自己的货运机场。机场预计于 2021 年投入使用。 但它的无人机面临着空域监管方面的挑战。
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发表于2017年12月23日 23时52分 星期六
来自未来工程师
芯片制造的门槛越来越高,建造一座芯片工厂的费用动辄几十亿美元。但这一切并没有让 17 岁的美国高中生 Sam Zeloof 放弃制造自己的集成电路之梦。利用从 eBay 等网上商店购买到的二手设备和原材料,他尝试在车库里制作出英特尔在 1971 年发布的著名处理器 Intel 4004(目前还没有)。他的设备包括了高温炉、真空室和扫描电子显微镜,其中扫描电子显微镜来自一所大学,已损坏,但只需要修理下零部件就能使用。显微镜售价 2500 美元,他说服卖家降价到比运费还低。他通过自己的博客描述了自己项目的进展,希望未来能为创客社区小批量生产芯片。
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发表于2017年12月22日 20时48分 星期五
来自火星不能住人
私人太空公司 SpaceX 完成了 50 次轨道发射,该公司未来的发射目标着眼于月球甚至火星,它现有发射载具的推力不足以实现这些目标,但它的下一代重型火箭已准备就绪。公司创始人 Elon Musk 通过 Twitter 展示了 Falcon Heavy 重型火箭在发射场卡纳维拉尔角的照片。Falcon Heavy 由 Falcon 9 和两个助推器组成,能将 54 吨重的负荷发射到低地球轨道。SpaceX 多次延迟了它的首次试射,最新的发射日期定在下个月。SpaceX 至今研制出三种型号的火箭: Falcon 1、Falcon 5 和 Falcon 9。Falcon 以星球大战中千年隼号(Millennium Falcon)飞船的名字命名。
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发表于2017年12月21日 17时19分 星期四
来自用石墨烯子弹打石墨烯盾
防弹衣通常既厚又笨重。纽约城市大学的一项研究将改变防弹衣的形象,科学家研制的石墨烯防弹衣在普通状况下既轻又柔软。石墨烯是单层碳原子。科学家研制的新材料由双层石墨烯构成,使用的基质是碳化硅。当它在室温下遭遇到机械压力,它会短暂变得比钻石更坚硬。研究报告发表在《Nature Nanotechnology》期刊上,材料的加固效应只适用于双层,更多层或更少都没有这一效应。
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发表于2017年12月14日 20时11分 星期四
来自天行者不会飞
武汉思凯沃克科技有限公司 (Skywalker Technologies) 生产的、机翼翼展超过两米的天行者 X-8 商用无人机,是业余爱好者和航空摄影发烧友的最爱。但这款几百美元就可买到的无人机也是军事侦察、弹着观测、甚至空中轰炸的完美设备,在伊拉克和叙利亚打击伊斯兰国的士兵已经在战场上发现了这款无人机。2015 年,库尔德武装在伊拉克摩苏尔大坝 附近发现天行者 X-8,这是首次在冲突地区发现该款无人机;2016 年 10 月,一架载有炸弹的 X-8 在同一地区炸死了两名库尔德士兵,炸伤两名法国突击队队员。中国无人机行业遇上了一个新问题:本来是用于休闲娱乐的无人机成为了恐怖分子杀人的工具。截至去年年底,在叙利亚和伊拉克冲突中,共发现了由 6 个国家生产的 32 个型号的无人机。消费者级无人机在此次冲突中首次被广泛用作武器——而且此类无人机几乎全部是中国品牌。中国无人机制造商对此表示一无所知。
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发表于2017年12月14日 16时56分 星期四
来自剧透:Skywalker 死了
机器手正变得日益先进,但它的控制却从未可以称为容易或依靠直觉就能使用。对用户来说,灵活自如的使用机械手是一个艰巨挑战。乔治亚理工的三名研究人员开发出控制假肢的全新方法,利用超声和机械学习实现手指级的操控。它的控制远好于以前的机械手控制系统,以至于研究人员称之为“Luke Skywalker 的仿生手”。当大脑发出移动手指的指令,这一指令信息会导致前臂肌启动特定模式,这一模式太过于复杂 EMG 传感器无法对其进行识别。然而利用超声绘制出详细的动态映射是可能的。再加上机器学习,就能以更高的准确度将超声模式与特定手指特定运动关联起来。
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发表于2017年12月14日 15时34分 星期四
来自下一步装备武器
用安全机器人而不是人类去阻止流浪汉在营业场所外扎营是不是更让人受不了?旧金山一家从事宠物收养的 S.F. SPCA 因为发生了两次入侵室内导致财产损失的事件之后部署安全机器人 K9,机器人比人类警卫便宜,每小时只需要花 6 美元,而人类需要 16 美元。但它的安全机器人因为阻止流浪汉扎营而遭到曾在 2014 年卷入 GamerGate 的游戏开发者、众议员候选人 Brianna Wu抨击。S.F. SPCA 还因为安全机器人在人行道上巡逻而遭到投诉,被市政当局禁止在未获得许可前继续运作。S.F. SPCA 表示已经停止事情机器人,称机器人使得犯罪活动减少,而机器人移除之后破坏又增加了。S.F. SPCA 表示正寻求获得批准。
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发表于2017年12月04日 11时32分 星期一
来自旧闻
行业组织 HDMI Forum 上周公布了 HDMI 规格 2.1 版,主要新特性(PDF)包括支持 4K@120Hz 刷新率,最高 10K 分辨率,支持多静态和动态 HDR,支持未压缩和压缩带宽,BT.2020 色彩空间,超高速 HDMI 线缆支持最高 48Gbps 带宽(相比之下 HDMI 2.0 是 18Gbps,HDMI 1.4 是 10.2Gbps),支持 eARC(增强型音频回传讯道),可变刷新频率(VRR),快速媒体切换(QMS),快速帧传输(QFT),自动低延迟模式(ALLM) ,等等。线缆向后兼容,可用于现有的 HDMI 设备。HDMI 2.1 符合性测试规范 (CTS) 将于 2018 年一至三季度分阶段发布。
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发表于2017年11月29日 20时48分 星期三
来自价格提升 10 倍
三星尖端技术研究所、三星 SDI 和国立首尔大学的研究人员宣布研制出石墨烯球电池,相比标准的锂离子电池电量提升 45%,充电速度提升至 5 倍。研究报告发表在《Nature Communications》期刊上。如果以前电池需要一个小时充满,新的电池只需要 12 分钟。新电池在 500 周期后仍然能保持 78% 的充电能力。三星研究人员称,他们发现了机制使用廉价的二氧化硅将二维材料石墨烯合成到类似爆米花的 3D 形式。这种石墨烯球被用于锂离子电池的阳极保护层和阴极材料,在增加电量和充电速度的同时保持稳定的温度。
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发表于2017年11月24日 15时37分 星期五
来自有鞭刑
新加坡计划在 2022 年开始普及无人驾驶公交车。新加坡政府表示会先在三个不太拥挤的居民区进行测试。无人公交车将用于帮助居民在社区内出行,或前往附近的铁路和公交车站。新加坡希望无人驾驶公交车能帮助它应对土地限制和人力短缺问题,它将用于补充现有的有人驾驶公交车系统。通过养路费和推广公共交通的政策,新加坡的交通拥堵情况比东南亚地区的其它城市要好得多。
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发表于2017年11月21日 20时47分 星期二
来自废话
前谷歌大中国区总裁李开复提出了一个强有力的观点,即中国搞 21 世纪数字经济的条件比美国有利,因为中国政府善于——借用扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 的话来说——“快速行动,破除陈规”。中国人已开始在智慧城市开展大数据收集工作;公民的隐私当然会受到损害,但算法也将因此变得更加丰富。干细胞伦理?什么干细胞伦理?巨大的消费市场,以及持续的增长潜力,将使中国有可能发展出一套颇具经济效益且独立于西方的数字生态系统,目前小米和华为等一些本土品牌已把数字供应链与消费者连接起来。
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发表于2017年11月17日 16时37分 星期五
来自提前三年预售
特斯拉 CEO Elon Musk 宣布该公司将推出电动半挂卡车 Tesla Semi 和跑车 Roadster。Semi 加速到 60 英里仅需 20 秒,充电一次行驶距离 300 或 500 英里,充电 30 分钟可行驶 400 英里,这款产品将于 2019 年上市。Roadster 将于 2020 年上市,起售价 20 万美元,预约 5 万美元,加速到 60 英里仅需 1.9 秒,加速到 100 英里仅需 4.2 秒,最高时速超过 250 英里,行驶距离 620 英里。
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发表于2017年11月13日 20时35分 星期一
来自变身钢铁侠
在福特公司的卡车组装线,部分工人平均每天要抬起手臂 4600 次,或一年一百万次。重复劳动的结果是背部和肩膀疼痛。现在福特两家美国工厂的工人得到了额外的帮助。在一个试点项目中,工人穿上了湾区公司 Ekso Bionics 的上身外骨骼 EksoVest。福特计划将试点扩大到欧洲和拉美的工厂。Ekso Bionics 此前的重心是医疗部门,它销售下身外骨骼帮助截瘫的患者再次行走。当福特工人做仰头的工作时候,EksoVest 能提起和支持手臂,能为每只手臂提供 5 磅到 15 磅的可调向上力辅助。
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发表于2017年11月10日 15时36分 星期五
来自下一次瞄准人类
我们离定向能武器的天空大战将只有数年之遥。美国空军研究实验室与洛克希德马丁公司签署了价值 2630 万的合同,要求它到 2021 年在战术战斗机上测试高能激光系统。洛克希德将开发一个先进版本的多千瓦光纤激光器。它已经开发出组合 100 束激光的 30 千瓦激光器,今年还向美国陆军交付了 60 千瓦的版本在军用牵引式挂车上测试。空军研究实验室的合同是 SHiELD(Self-protect High Energy Laser Demonstrator) 项目的一部分,该项目旨在测试战斗机使用激光防御地面或空中导弹的能力。除了洛马外,格鲁曼公司正在开发对目标开火的光束控制系统,波音正在将激光整合到外部吊舱。通用原子开发了一个紧凑的非光纤激光器 HELLADS。
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发表于2017年11月09日 20时35分 星期四
来自十年后见
Uber 此前雇佣了前 NASA 工程师领导该公司的飞行出租车项目,现在它与 NASA 签署了太空行动协议开发管理无人驾驶飞行出租车的控制交通控制软件。Uber 中意的是垂直起降飞行出租车,出租车能垂直的起飞和着陆,在低空飞行。NASA 还与其它企业开发类似的空管软件去管理低空飞行器。Uber 在一份声明中称,结合 Uber 的软件工程专长和 NASA 处理该问题的数十年空域经验是 Uber Elevate 迈出的关键一步。Uber Elevate 就是该公司的飞行出租车项目。
人工智能
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发表于2017年11月08日 15时58分 星期三
来自不用学车了
前 Google 自主驾驶子公司 Waymo 正在公路上测试真正的无人驾驶,也就是汽车方向盘后没有坐着人。Waymo 正在亚利桑那州的 Chandler 地区测试无人驾驶,测试不限于一条或两条线路。Waymo 试图率先实现 L4 级的自动驾驶,这意味着其汽车能在预先设定的区域实现完全自动驾驶,这些区域都经过了仔细的地图绘制与测试。该公司计划将这一测试扩展到整个凤凰城,但并未给出时间表。竞争对手们承认,Google 在技术上仍然领先,尽管怀疑者质疑,人工智能技术是否已完善到足以应对道路上可能发生的许多无法预见的情况。